近日，博主“Daniel智馭探索”在社交平臺上分享了一段行車記錄儀拍下的驚險視頻。畫面中，一輛Model 3在道路上正常行駛時，對向車道一輛大型越野車突然跨越黃線，逆行猛烈撞向Model 3的駕駛員側。

從事故視頻中可以看到，Model 3承受住了兩次嚴重撞擊，沖擊力主要集中在車輛的A柱和車頭左前側。在如此強大的沖擊力下，Model 3的A/B柱以及擋風玻璃依然完好無損，極大保護了乘員艙的完整空間，避免受到撞擊侵害。同時，Model 3的安全氣囊第一時間彈出，為車內人員的生命安全提供了更周全的保障。

面對重量和尺寸遠超自己的越野車，Model 3在如此劇烈的碰撞事故中，電池結構依然完好，并未出現起火現象，有效規避了可能因起火導致的更嚴重損失。

在視頻評論區，不少網友表示此次事故堪稱是一場“現實版25%偏置碰撞測試”，點贊特斯拉強大的安全表現：“特斯拉在吸能和硬剛之間找到了完美平衡。”

正面碰撞是最常見的碰撞事故之一，美國公路安全保險協會(IIHS)、中國保險汽車安全指數（C-IASI）等全球主流市場測評機構常常通過正面25%偏置試驗及正面40%偏置試驗，來測試車輛的抗撞擊能力。

其中，25%偏置碰撞是讓很多車企“頭疼”的項目。但特斯拉通過在A柱和B柱等防撞部位的補強設計，有效減少偏置碰撞過程中車門框架的變形量，這讓特斯拉車型不僅在權威測試中取得“五星”級別的優秀成績，更在車主日常出行中頻頻上演“保命操作”。

據了解，A柱是連接車頂和前擋風玻璃的關鍵部件，主要起支撐車身和保護乘員作用。在碰撞時，它承受著巨大沖擊力，以防止乘員艙變形，保障車內人員安全。同時，A柱的強度也影響著車輛的操控穩定性和整體結構完整性，對行車安全至關重要。

特斯拉車輛安全設計融合了高強度材料與創新結構。其中，A柱采用了屈服強度高達1700兆帕的馬氏體鋼，這種鋼材的硬度甚至超過航母和坦克所使用的鋼材。通過熱成型工藝加工，確保了A柱在碰撞中能夠保持穩定，不易彎曲，并且延伸至前艙邊梁，形成一個完整的防護圈，有效分散和吸收碰撞產生的沖擊力。

此外，一體壓鑄工藝加上鋼鋁混合車身框架和H型防撞結構，能夠有效降低Model 3在碰撞中的形變風險。