2025年4月15日，廣汽本田發(fā)布了全新的電動(dòng)中型SUV——P7，售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)至24.99萬(wàn)元。P7提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，其中后驅(qū)版CLTC續(xù)航里程達(dá)650公里，四驅(qū)版則為620公里。全系標(biāo)配Honda SENSING 360+智能駕駛輔助系統(tǒng)及ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，確保了行車(chē)的安全性和乘坐的舒適性。
作為亮點(diǎn)的是駕駛模式，新車(chē)將提供R超享模式和V專(zhuān)屬模式，其中R超享模式能讓新手快速上手，而V專(zhuān)屬模式則將開(kāi)放更多的車(chē)輛權(quán)限給駕駛者，新車(chē)還將在上海車(chē)展亮相。廣汽本田P7的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是姊妹車(chē)型東風(fēng)本田S7、Model Y、樂(lè)道L60和極氪7X等。
新車(chē)有1種輪胎
P7就一種輪胎配置，為德國(guó)馬牌PremiumContact C，尺寸為265/45 R21
德國(guó)馬牌PremiumContact C輪胎
這款輪胎專(zhuān)為追求舒適與安全駕駛體驗(yàn)的用戶設(shè)計(jì)，它結(jié)合了最新的輪胎技術(shù)，提供了卓越的濕地抓地力和更低的滾動(dòng)阻力，有助于提高燃油效率。這款輪胎采用了獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)，不僅優(yōu)化了噪音表現(xiàn)，還提升了行駛穩(wěn)定性。其創(chuàng)新的橡膠配方能夠在不同溫度下保持良好的柔韌性，確保在各種天氣條件下的出色性能。
該輪胎還特別注重環(huán)保特性，通過(guò)減少輪胎磨損顆粒的排放以及優(yōu)化滾動(dòng)阻力來(lái)降低對(duì)環(huán)境的影響。無(wú)論是城市道路還是高速公路，它都能提供平穩(wěn)、安靜的駕乘感受，同時(shí)保障駕駛的安全性與可靠性。
寫(xiě)在最后
可以看出，作為一款日系車(chē)，廣汽本田P7卻選擇了一款德國(guó)輪胎作為原廠胎，在彰顯用料足、檔次高的同時(shí)，也傾向于提供給消費(fèi)者更加舒適和安全的體驗(yàn)，本田顯然也對(duì)這款新車(chē)寄予了厚望。