在4月15日舉行的極氪品牌四周年暨極氪007GT上市發(fā)布會上，極氪科技集團副總裁朱凌發(fā)表演講。演講中，被網(wǎng)友認為疑似內(nèi)涵了小米汽車。

在談到性能時，他表示，倍耐力公司有一句非常經(jīng)典的廣告語，如果翻譯成中文，就是不受控的馬力一文不值。享受速度，更要駕馭速度。高性能車是一匹烈馬，新手可以騎烈馬，但前提是這匹烈馬要接受了專業(yè)的調(diào)教。我們認為真正的自由不是隨心所欲，真正的操控絕對不是堆砌馬力。玩得爽，前提是要安全可控。開得快，一定要剎得住。

實際上，朱凌此前也疑似內(nèi)涵過小米，2023年他發(fā)文表示：“科技大廠生態(tài)造車”，現(xiàn)在的汽車營銷越來越像保健品行業(yè)，各種新名詞頻出，車終歸是車，談生態(tài)首先要談的就是用車的生態(tài)。此文被認為直接劍指小米汽車。

當時，極氪科技集團副總裁趙春林也轉(zhuǎn)發(fā)了朱凌的文章，并表示：汽車生態(tài)非彼生態(tài)，一份投入，一份用戶價值，大廠需要你和我一起踏踏實實打螺絲!

此外，在2024款極氪001發(fā)布會的媒體群訪活動中，極氪汽車的高管被問及對小米汽車的看法時表示，小米汽車的營銷策略值得學習，但在技術(shù)上，小米汽車還有待提升?！皹O氪汽車在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面有著豐富的經(jīng)驗和實力，這是小米汽車目前所缺乏的。他進一步指出，汽車制造不僅僅是關(guān)于外觀設(shè)計和品牌宣傳，更重要的是車輛的性能、安全和可靠性?！?/p>

近日，一輛小米SU7在高速公路發(fā)生碰撞后車輛爆燃，造成3位女大學生身亡，引發(fā)關(guān)注。隨著此事件的進一步發(fā)酵以及網(wǎng)絡(luò)上一些小米SU7發(fā)生事故的視頻不斷被曝光，網(wǎng)友對小米汽車在智駕和速度方面提出了質(zhì)疑。

而此前，雷軍在小米汽車技術(shù)發(fā)布會上公開聲稱，速度不僅僅是一樣參數(shù)，而是一種信仰。我希望每一個人坐到SU7里，轟動踏板的那一刻，都能感受到靈魂的共振。

3月21日，雷軍在社交媒體發(fā)布一段視頻，分享自己駕駛小米SU7 Ultra進行高速剎停測試的經(jīng)歷。視頻中，雷軍先是體驗了彈射起步，速度瞬間飆升至200km/h ，隨后一腳將車穩(wěn)穩(wěn)剎停。車輛剎停全程穩(wěn)定性出色，雷軍直呼“太爽了”“太刺激了”，其興奮的表情和語氣也被網(wǎng)友截圖，貢獻出“太爽了”表情包。

極氪與小米都定位性能車，到底該如何駕馭性能車的速度，不僅是車企，也值得每一位駕駛員深思熟慮。畢竟，對于路上所有的生命體來說，生命只有一次，安全才是最大的豪華。