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哪吒汽車，一度被視為新勢力中的“黑馬”，如今卻被自家經銷商推向風口浪尖。

近日，來自全國多地的二十余家哪吒經銷商代表集結桐鄉工廠維權，控訴廠家拖欠返利、未交付車輛，要求賠償損失并重建售后體系。

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從去年9月起，部分經銷商全款提車卻遲遲收不到車，現如今，又有不少門店因背負貸款、遭遇客戶起訴而陷入經營困境。

那么，這一次哪吒汽車還能撐得住這場信任危機嗎？

哪吒汽車的發展一直都被人們所關注，自從“蔚來、小鵬、理想”等新品牌專注于高端市場時，哪吒汽車卻選擇了不同的道路。

通過哪吒V和哪吒U這兩款性價比較高的車型，迅速進入市場，吸引了大量客戶，只需七八萬元就能購買到一輛配置完善的SUV，這對很多家庭來說是非常具有吸引力的。

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這種策略使得哪吒汽車能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出，成功地建立了自己的用戶群體。

哪吒汽車早期車型質量可靠，積累了良好的用戶評價，因此銷量快速增長。

2022年，哪吒汽車的銷量甚至超過了蔚來、小鵬和理想，成為新勢力銷量第一名。

那時的哪吒汽車發展勢頭迅猛，前途一片光明，被很多人看作新能源汽車市場里的一匹黑馬。

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憑借這樣的好成績，那時的哪吒汽車可謂風光無限。

不過，耀眼成績的背后，隱藏著很大的問題，哪吒汽車為了維持低價格，哪吒汽車只能盡量減少成本，導致每賣一輛車賺的錢很少，甚至出現“賣得越多，虧得越多”的奇怪現象。

數據顯示，哪吒汽車每賣一輛車平均虧損超過四萬元，三年時間里累計虧損超過一百八十億元，這個數字非常驚人。

由于過于依賴地方政府的資金支持，而且融資的渠道不多，更是加劇了哪吒汽車的資金緊張狀況。

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隨著門店數量猛增，管理和運營問題也浮出水面，管理和服務水平都沒有達到應有的水平，也為后續埋下了重要隱患。

過于重視推廣，卻忽略了技術研發，產品更新速度慢了下來，缺乏核心技術競爭力，這成了公司長遠發展的阻礙。

哪吒汽車的資金鏈斷裂成了壓垮它的最后一根稻草，直接導致它陷入困境，經銷商集體維權就是這場危機的直接表現。

由于哪吒汽車長期拖欠經銷商的款項，售后服務也幾乎無法正常運作，經銷商們對此積壓了許多不滿。

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一些經銷商已經付款購車卻遲遲無法提車，還有一些應得的返利和補貼也被拖欠，他們甚至面臨銀行催款和客戶起訴的困境。

汽車經銷商們生意不好，實在沒辦法，只能去哪吒汽車在桐鄉的工廠討說法，他們希望哪吒汽車能賠償損失、還清欠款，還要恢復售后服務。

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經銷商們的要求合情合理，但是哪吒汽車官方一直沒有明確表態，甚至還刪掉了網絡上經銷商維權的視頻，這讓大家更生氣了。

經銷商體系要是垮了，對哪吒汽車來說絕對是很大的打擊。

而且，在北京哪吒汽車的門店經營情況更加不容樂觀，之前在北京有不少哪吒汽車的店面，現在只剩下2家還在勉強維持，已經不接受新的訂單了。

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更麻煩的是售后服務也跟不上了，很多車主反映車壞了沒地方修，想換零件也沒貨，可以說是運營陷入了困境。

哪吒汽車目前的情況不太好，三家工廠都停止了生產，2025年1月國內銷量只有110輛，和去年同期相比大幅下降，銷量情況也驗證了這種猜測。

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這種情況對哪吒車主來說是個壞消息，他們的車輛可能無法得到及時的維修，售后服務也難以保障，權益受到損害。

最近，哪吒汽車情況不太好，內部問題和外部競爭都很嚴峻，管理層也跟著變動。

2024年，之前的CEO張勇因為公司戰略調整的原因離開了CEO的位置，現在成了公司的顧問，創始人方運舟重新擔任CEO。

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之后有消息說，張勇在離職之前就辦好了英國簽證，現在人在英國。

大家對此有很多猜測，有人覺得他是為了給公司找錢才去的，也有人懷疑他是不是想撇清關系。

雖然張勇在朋友圈說自己還在為公司融資，但是他去了英國的事情被曝光后，大家更擔心哪吒汽車的未來會怎么樣了。

再加上，技術負責人戴大力和自動駕駛主管王俊平等核心高管接連走人，研發團隊幾乎散了。

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創始人張勇名下關聯的不少公司也出現問題，有被強制執行和限制消費的情況，涉及金額超過1.6億元。

哪吒汽車的失敗不是突然發生的，而是由一系列問題積累導致的，它在戰略選擇上出現偏差，技術實力不足，資金運用效率不高，應對風險的能力也比較弱。

只靠低價競爭無法持久，長遠來看，技術上的突破和能持續發展的經營模式才是生存的保障。

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現在新能源汽車市場競爭激烈，想要立足必須要有真本事，不能只想著靠低價吸引眼球，更要提升自身實力，這樣才能在市場上站穩腳跟。

哪吒汽車這家曾經表現亮眼的新興車企，現在面臨著嚴峻的生存挑戰，急需資金注入才能維持運營。

它能否成功獲得融資，擺脫困境，實現轉型升級？還是會在激烈的市場競爭中逐漸衰落，成為新勢力造車大潮中一個令人遺憾的失敗案例？

最終的結果，只能交給時間來驗證。

參考信源
封面新聞2025年4月14日——哪吒汽車原CEO張勇被曝已在英國？最新回應
東南早報2025年4月15日——哪吒汽車遭經銷商代表集體維權，原CEO張勇被曝已在英國
鳳凰WEEKLY2025年4月14日——哪吒汽車超300家經銷商維權，原CEO奔波融資，實探北京門店已全部停擺
中國經營報2025年4月14日——前CEO被傳跑路、經銷商“車錢兩空” 哪吒汽車駛向“至暗時刻”