8分鐘大定8000輛，1小時(shí)大定2萬(wàn)輛，這是問(wèn)界全新車(chē)型M8剛剛上市就取得的成績(jī)。4月16日，問(wèn)界M8正式上市，共推出Max、Max+和Ultra三個(gè)版本車(chē)型，售價(jià)為35.98萬(wàn)元-44.98萬(wàn)元。實(shí)際上，這款車(chē)型在預(yù)售期間就表現(xiàn)出了爆款潛質(zhì)。自3月6日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，收獲小訂超15萬(wàn)輛。從4月20日起，問(wèn)界M8將開(kāi)啟規(guī)模交付。

對(duì)問(wèn)界來(lái)說(shuō)，M8的到來(lái)，填補(bǔ)了其在35萬(wàn)-45萬(wàn)之間的市場(chǎng)空白。問(wèn)界M8定位為大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm，僅比M9長(zhǎng)度僅短40mm，軸距也只相差5mm，故M8也被稱為“小M9”。在空間布局上，問(wèn)界M8也同樣提供“2+3”大五座與“2+2+2”六座兩種布局。其中，六座版二排右側(cè)座椅標(biāo)配雙零重力座椅，五座版本則可以放平二排秒變“大床房”。

問(wèn)界M8延續(xù)家族化“鯤鵬設(shè)計(jì)語(yǔ)言”，車(chē)內(nèi)也采用了與M9同款的一體式環(huán)宇三聯(lián)屏，包括12.3英寸的液晶儀表、15.6英寸的中控屏幕、16英寸副駕娛樂(lè)屏；二排還有斷碼屏、MagLink? Mini控制屏、激光投影幕布和三個(gè)Maglink?接口等；車(chē)機(jī)采用鴻蒙OS 4操作系統(tǒng)，除了語(yǔ)音交互、在線聽(tīng)歌看電影等功能外，還支持多設(shè)備無(wú)縫流轉(zhuǎn)。另外問(wèn)界M8還配備有68英寸的AR- HUD抬頭顯示，不僅能顯示車(chē)輛、導(dǎo)航、多媒體信息，還能在駐車(chē)狀態(tài)下看電影。

在最核心的智駕方面，問(wèn)界M8采用了前192線激光雷達(dá)+后固態(tài)激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)的硬件方案，搭載華為ADS 3（參數(shù)丨圖片）.3乾崑智駕，支持車(chē)位到車(chē)位；還能自主連貫通過(guò)園區(qū)閘機(jī)、環(huán)島、ETC通道等。到今年3季度，問(wèn)界M8將于全系升級(jí)為華為ADS 4智駕系統(tǒng)，智駕能力將會(huì)進(jìn)一步提升。

在動(dòng)力和操作方面，問(wèn)界M8搭載華為途靈平臺(tái)，標(biāo)配雙腔空氣懸架、MFSS多模態(tài)融合感知系統(tǒng)與Pre-Curve彎道預(yù)瞄系統(tǒng)，提高駕乘舒適性與安全性。全新增程動(dòng)力平臺(tái)熱效率達(dá)44.8%，虧電油耗低至6.6L/100km。在續(xù)航表現(xiàn)上，問(wèn)界M8純電續(xù)航至高可達(dá)310km，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航可達(dá)1526km。

近期某車(chē)企的高速交通事故引起了全社會(huì)范圍的廣泛關(guān)注。其中，外界關(guān)注的一個(gè)重要關(guān)注點(diǎn)就在車(chē)門(mén)能否正常打開(kāi)。據(jù)介紹，問(wèn)界M8搭載了三重安全的解鎖機(jī)制，除了車(chē)內(nèi)機(jī)械拉手和車(chē)外的機(jī)械門(mén)把手之外，首創(chuàng)了車(chē)門(mén)冗余設(shè)計(jì)，四門(mén)均有獨(dú)立CPM 電源模塊，即便在電路被切斷的極端情況下，也不影響外界開(kāi)門(mén)救援。

有華為智駕、智艙賦能和問(wèn)界M9的成功背書(shū)，問(wèn)界M8除了瓜分寶馬X5、奧迪Q5L等傳統(tǒng)豪華品牌車(chē)型的市場(chǎng)份額外，還以5萬(wàn)元的價(jià)格差直擊理想L9（指導(dǎo)價(jià)40.98萬(wàn)元-43.98萬(wàn)元）的腹地，同時(shí)也與理想L8（指導(dǎo)價(jià)32.18萬(wàn)元-37.98萬(wàn)元）價(jià)格有一定重疊，必然會(huì)對(duì)這兩款車(chē)型也一定會(huì)形成沖擊。不過(guò)，理想也會(huì)在5月份推出L系列的智駕煥新版車(chē)型來(lái)迎戰(zhàn)。

另外，近期上市騰勢(shì)N9也是來(lái)勢(shì)洶洶，其車(chē)身尺寸（長(zhǎng)寬高5258/2030/1830mm，軸距為 3125mm）比問(wèn)界M8更大，售價(jià)（38.98萬(wàn)元-44.98萬(wàn)元）也完全重疊。但是二者的目標(biāo)群體似乎有所不同，騰勢(shì)N9在宣傳中強(qiáng)調(diào)易三方等技術(shù)帶來(lái)的性能表現(xiàn)，而M8則更強(qiáng)調(diào)家庭用車(chē)。

問(wèn)界是M8是在今年的第二次出招。在此前的3月21日，2025款出2025款M9和問(wèn)界新M5 Ultra兩款車(chē)型同步上市。據(jù)問(wèn)界官方數(shù)據(jù)，2025款問(wèn)界M9上市27天累計(jì)大定40000輛，延續(xù)了其在50萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)的表現(xiàn)。這兩款年度改款車(chē)型的上市也帶動(dòng)了問(wèn)界銷量的回升。預(yù)計(jì)隨著M8的大規(guī)模交付，問(wèn)界銷量將開(kāi)啟一個(gè)新的高速增長(zhǎng)時(shí)期。

除了問(wèn)界M8外，享界S9新增的增程版車(chē)也正式開(kāi)售，售價(jià)為30.98萬(wàn)-36.98萬(wàn)元，較純電版直降約9萬(wàn)元。享界S9增程版與純電版在造型基本一致，車(chē)內(nèi)采用了全新樣式的方向盤(pán)，并在后排配備有零重力座椅。最大的區(qū)別在于在動(dòng)力形式變化上，其搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，電機(jī)最大功率227kW，CLTC純電續(xù)航365km，綜合續(xù)航達(dá)1355km。

享界S9增程版還標(biāo)配4激光雷達(dá)及3個(gè)4D毫米波雷達(dá)，支持HUAWEI ADS 3.3高階智能駕駛系統(tǒng)，具有跨樓層VPD泊車(chē)代駕、自主泊車(chē)，自主接駕等功能。在今年3季度，享界S9也會(huì)全系升級(jí)HUAWEI ADS 4。低至30萬(wàn)元的起售價(jià)、更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)和智駕方面的再升級(jí)，使得享界S9增程版的競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升，預(yù)計(jì)將會(huì)進(jìn)一步搶奪寶馬5系、奧迪A6L等經(jīng)典C級(jí)車(chē)的市場(chǎng)。

在發(fā)布會(huì)最后，鴻蒙智行家族的新成員——“尚界”正式亮相，該品牌由上汽和華為共同打造。在此前的2月21日，上汽集團(tuán)與華為在上海簽署深度合作協(xié)議，宣布雙方將在產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、銷售服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，打造全新新能源智能汽車(chē)。

“我們躬身入局，一定會(huì)拿出最好的資源、支持尚界成功。”上汽總裁賈健旭在發(fā)布會(huì)上透露，上汽與華為的研發(fā)團(tuán)隊(duì)從去年就開(kāi)始緊密合作，已經(jīng)組建了超5000人的團(tuán)隊(duì)，首期將投入達(dá)到60億元，還會(huì)在上海建設(shè)專屬的超級(jí)工廠。

賈健旭表示，尚界項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員在春節(jié)都在加班，目標(biāo)首款車(chē)型在今年秋天落地。對(duì)于上汽為推進(jìn)“尚界”品牌車(chē)型落地上快速落地的努力，余承東直呼“上汽太拼了”。

關(guān)于尚界品牌，在此次發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有過(guò)多描述，已知的就是其將會(huì)與其他鴻蒙智行品牌車(chē)型一樣，搭載HUAWEI ADS 和鴻蒙座艙。不過(guò)，從余承東對(duì)尚界“人人至上，時(shí)尚精品”的8字描述來(lái)看，尚界品牌應(yīng)該瞄準(zhǔn)的是更年輕化的主流大眾市場(chǎng)。這意味著，其可能成為鴻蒙智行中最能夠走量的品牌。在此之前，就有消息稱，尚界的價(jià)格段可能會(huì)下探到15萬(wàn)元級(jí)別。

目前，鴻蒙智行旗下四個(gè)品牌已經(jīng)形成了對(duì)增程、純電兩種動(dòng)力形式，轎車(chē)和SUV兩大品類的覆蓋，產(chǎn)品價(jià)格從20萬(wàn)-100萬(wàn)元。隨著新品牌的到來(lái)，鴻蒙智行形成了由問(wèn)界、智界、享界、尊界和尚界五個(gè)品牌形成的品牌矩陣，覆蓋產(chǎn)品范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。如果上述關(guān)于尚界的消息屬實(shí)，那么鴻蒙智行將形成從15萬(wàn)-100萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型的覆蓋。當(dāng)然這些都是只是猜測(cè)，具體信息還有待官方進(jìn)行進(jìn)一步披露。

余承東將五個(gè)“界”背后的五家車(chē)企形容為五根手指。“我們將與5位合作伙伴并肩同行，就像五指并攏，聚合成拳，迸發(fā)出無(wú)窮的力量。”余承東說(shuō)道。不過(guò)，在外界看來(lái)這是鴻蒙智行的五虎上將。除了鴻蒙智行外，此前華為的智駕、智艙已經(jīng)在多個(gè)嵐圖、深藍(lán)等品牌上量產(chǎn)落地，近期華為還與廣汽成立了引望，號(hào)稱不造車(chē)的華為，已經(jīng)深入地滲透到了汽車(chē)行業(yè)中來(lái)。