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中美貿易戰打響開始，特朗普的種種舉措，讓人感到荒謬不已。

而面對美方的濫用關稅政策，中國見招拆招，強勢反制。

可沒想到，在中國拒絕接受波音飛機后，特朗普這次真急了。

他竟然將矛頭對準半導體，緊急叫停英偉達對華特供版。

對此，中方強勢回應，特朗普的算盤怕是又要打空！

美媒曝料中方拒收波音飛機

4月15日，彭博社報道：中國已要求國內航空公司停止接收來自美國波音公司的飛機，并暫停購買相關設備和零部件。

并指出這是中國針對美國加征關稅的反制措施之一。

自今年年初以來，中美關稅戰打響，波音的股價已經下跌了超過10%。

而隨著中方對美方加征125%的關稅后，相關報道刊發后，波音的股價在15日，再次下滑了2.4%。

要知道，中國可是波音的重要市場，許多中國航空公司都是波音飛機的重要客戶源。

可隨著關稅增加，波音的交付前景變得不確定。

截至2025年3月，中國有14家航空公司使用波音飛機，其中包括山東航空、上海航空和廈門航空等。

廈門航空的波音機隊占比達到90.2%，海南航空則是84.5%。

但由于關稅的增加，波音的交付計劃受到影響。

例如，吉祥航空原定接收一架波音787-9“夢想客機”，但由于關稅戰升級，決定推遲接收。

此外，波音計劃在2025年到2027年間向中國三大航空公司交付多架飛機，但由于關稅政策不明朗，中國的航空公司很有可能會重新評估這些計劃。

而且，面對關稅成本的增加，中國的航空公司開始重新審視自己的機隊計劃。

部分航空公司已經開始選擇空客或國產飛機作為替代，空客雖然也面臨供應鏈問題，但它仍然是波音的主要競爭者。

隨著國產C919飛機的逐步投產，中國的航空公司也開始把目光投向了本土制造的飛機。

這樣，波音在中國市場的份額可能會進一步縮小。

除了飛機采購外，關稅還影響了飛機零部件的供應鏈。

波音飛機的零部件需要全球供應，而美國對鋁材、鋼鐵等航空制造材料的關稅政策，使得全球供應鏈變得更加復雜且成本增加。

但對于中國來說，航空公司處理此事，就非常的靈活。

一方面，航空公司可能選擇通過租賃而非購買來引進新飛機，以減少資本開支。

另一方面，隨著國產飛機（如C919）的逐步投入使用，國產替代的可能性增加。

中國也可能支持國產飛機的生產和交付，加速本土航空產業的發展，從而減少對外部供應商的依賴。

由于關稅上漲，也影響了波音在全球市場的交付嗎，一些航空公司表示，如果波音飛機的價格上漲，他們可能會推遲接收飛機，不愿意繳納關稅。

這下，特朗普揮起的關稅大棒，簡直是搬起石頭，砸自己的腳。

叫停英偉達對華特供版

美國芯片大廠英偉達，本來專門為中國市場做了一款叫“H20”的人工智能芯片，用來避開美國此前的出口限制。

現在美國政府又突然宣布：這款H20芯片也不能再隨便賣給中國了，必須申請出口許可，而且這個規定是無限期的，沒有結束時間。

英偉達說，這個政策會讓他們大概損失55億美元（約400億人民幣）左右的季度成本。

因為他們已經準備好了一大堆庫存、簽了合同、建了供應鏈，結果一下被封殺，全部打亂。

消息一出，英偉達股價就立刻大跌了6%，說明市場也非常不看好這次的管制。

而早在2022年10月，美國政府就已經實施了一系列芯片出口限制措施。

迫使這些半導體企業，不斷尋找變通之法，將芯片出口到中國。

所以這款H20芯，片本來就是英偉達為了“應付美國管制”專門做出來給中國的，也就是中國特供版。

據路透社報道，H20芯性在訓練AI模型方面，不如英偉達的其他芯片，但在推理環節卻更具備競爭力。

自從特朗普1月份上任以來，就一直在承諾將繼續打擊美國企業對華AI芯片出口。

《紐約時報》提到，中國近期出現了強大的AI模型“DeepSeek”，這讓美國感到更加的緊張。

美國一些政府官員和智庫開始鼓吹加碼對華芯片出口限制。

但英偉達CEO黃仁勛一直反對美國對中國出口限制。

他公開表示：全世界一半的AI研究人員來自中國，中國市場對英偉達非常重要，但美國政府仍堅持繼續封鎖。

雖然英偉達的銷售第一大市場是美國，但中國是它的第3大市場，僅次于美國、新加坡。

這么大的市場被卡住，對英偉達未來的增長也會是重擊。

有美國專家表示：如果英偉達不能再賣給中國，中國企業就會去用華為的AI芯片。

這樣反而幫助了中國芯片產業，比如華為的“昇騰”系列，可能借此機會快速搶占市場。

最新跡象顯示，美國還想迫使其他國家一起加大對中國芯片設備的封鎖。

對于特朗普的“跳腳”行為，中國政府已經多次明確表態，反對美國濫用出口限制手段來壓制中國發展。

中國外交部也強勢回應：美國這種把技術和貿易問題政治化、安全化，是在阻礙全球科技發展，最終只會損人害己，得不償失。

結語

特朗普濫用關稅政策，最終只會自食惡果。

而他對華的措施，也不會如愿以償。

在限制出口半導體芯片上，只能側面說明了美國的不自信。

中國的發展早已不是美國這點手段能夠限制的。

就像馬云說的，如果做不了對外貿易，就做中國14億人的生意。

信息來源

新浪財經2025-04-16：關稅戰火里，波音飛機對華交付前景不明

觀察者網2025-04-16：中國暫停接收波音飛機，“波音重大挫折”

觀察者網2025-04-16 ：真急了！特朗普要叫停英偉達對華特供版