2025 年 4 月 16 日，北京國家體育館內，一場汽車科技盛宴盛大開啟。嵐圖汽車在此舉辦了 “天元智架 安心智駕” L3 級智能架構技術發(fā)布會，正式推出全球首個 L3 級智能架構 —— 天元智架。這一發(fā)布不僅是嵐圖汽車技術實力的彰顯，更是新能源汽車行業(yè)智能化發(fā)展的重要里程碑。

嵐圖汽車科技有限公司 CEO 盧放在發(fā)布會上表示：“嵐圖作為用戶型科技企業(yè)，始終將用戶需求和安全放在首位。天元智架的誕生，是我們深度挖掘用戶場景，用科技為用戶帶來安全感的成果。我們將秉持對安全的堅守，以智慧、品位、信賴為核心價值，持續(xù)為用戶生活賦能。”

“天元智架” 主要由青云 L3 級智能安全行駛平臺與鯤鵬 L3 級智能安全駕駛系統(tǒng)兩大核心智能化技術集群構成。

青云平臺作為嵐圖獨創(chuàng)的 L3 級智能安全行駛平臺，以智能駕馭安全為核心理念，數字駕控平臺為核心，融合多項前沿技術實現了電控架構向智能架構的重大躍遷。其中，嵐圖成功攻克 13 大技術難題，打造出中國乘用車領域首個軸向磁通電機，單電機峰值扭矩高達 680N?m，位居全球第一。這款電機不僅性能卓越，還具備重量輕、體積小、效率高的優(yōu)勢，打破了海外技術封鎖，填補了國內在該領域的空白。搭載軸向磁通電機和分布式四電機驅動的嵐圖 MPV 測試車，展現出超強的越野能力，輕松征服 60% 坡度，實現半坡靜止起步和原地掉頭，突破了汽車使用邊界。

同時，后輪轉向技術的應用讓車輛操控性大幅提升。在低速時，轉彎半徑顯著減小，停車更加便捷；高速時，車輛穩(wěn)定性增強，駕駛安全性得到保障。嵐圖的后輪轉向角度可根據車型適配 ±5° 或 ±10°，還支持蟹行模式。此外，線控轉向、線控制動等技術的全面應用，配合安全冗余設計，為 L3 級高階智駕提供了堅實支撐，提升了車輛的操控性與安全性。嵐圖的數智融合底盤技術，實現了全域融合、智能推理和自主學習，打造出全向主被動融合安全防護系統(tǒng)，實時監(jiān)測碰撞風險，主動保護用戶安全。

鯤鵬 L3 級智能安全駕駛系統(tǒng)則基于鯤鵬瞰視網絡、鯤鵬九算大模型和鯤鵬萬象平臺 3 大核心模塊構建而成。該系統(tǒng)擁有超 700 線數的激光雷達、超 1000TOPS 的雙旗艦芯片，具備強大的感知和算力。對于 15cm 的小物體，可在 100m 外精準識別；AEB 剎停速度更是達到 160km/h，遠超行業(yè)平均水平。通過云端與車端數據的協同，不斷優(yōu)化大模型策略，使智駕系統(tǒng)能夠更好地應對復雜場景，為用戶提供安全、智能、個性化的出行體驗。

基于 “天元智架” 的技術優(yōu)勢，嵐圖官宣了全尺寸大六座 SUV 車型項目，代號 “泰山”。這款定位為時代科技旗艦的新車，預計在 2025 年內正式發(fā)布，將首發(fā)搭載青云 L3 級智能安全行駛平臺和鯤鵬 L3 級智能安全駕駛系統(tǒng)，擁有超強感知系統(tǒng)、頂級算力和極致安全性能，有望成為嵐圖的又一款明星產品。

作為嵐圖的首款車型，全新嵐圖 FREE 也在發(fā)布會上備受關注。歷經四年精心打磨，全新嵐圖 FREE 投入超 5 億研發(fā)資金，進行了超 1000 項產品改善，其中 136 項涉及安全提升。新車將深度融合華為智能化技術，搭載華為最新高階智駕以及鴻蒙座艙，全面提升產品力，向新能源中大型 SUV 市場前三發(fā)起有力沖擊。