說句實(shí)話，在一眾民營汽車公司中，我最看好的就是比亞迪汽車，偏偏比亞迪汽車也是最爭氣的。

一家公司能走多遠(yuǎn)，很大程度上取決于公司掌門人的戰(zhàn)略眼光！只要企業(yè)戰(zhàn)略的大方向是正確的，那么這家企業(yè)早晚會被市場發(fā)現(xiàn)它的價(jià)值所在。

很顯然，王傳福就是中國最為優(yōu)秀的企業(yè)戰(zhàn)略大師，我甚至不想說之一。王傳福很早就說過這么一段話嗎，"技術(shù)首先是為戰(zhàn)略服務(wù)，其次才是為產(chǎn)品服務(wù)。一個(gè)產(chǎn)品的失誤給公司造成的損失可能是幾千萬，但一個(gè)戰(zhàn)略失誤耽誤的可能是5年、10年，甚至讓企業(yè)死亡。"

比亞迪之所以能成為中國乃至全球新能源汽車的領(lǐng)航者！其背后是受益于企業(yè)戰(zhàn)略驅(qū)動、技術(shù)自研以及安全第一的三大理念。

今天我們重點(diǎn)說一說汽車的安全性能！可能很多朋友都會說，汽車這個(gè)東西出來幾百年來了，安全問題不是早就解決了嗎？對不起，汽車安全問題一直存在，而全世界優(yōu)秀的車企也一直在努力把汽車做到更安全。

我們今天以為比亞迪旗下騰勢 N9這款汽車來分析，這款汽車的安全性能到底如何？如何理解魚鉤測試？

首先需要說明的是，魚鉤測試是汽車安全的"終極大考"。敢于參與這個(gè)測試的汽車，本身就已經(jīng)贏得了尊重。

作為全球最嚴(yán)苛的防側(cè)翻測試，魚鉤測試模擬的是
高速緊急避障場景
：車輛需在2秒內(nèi)完成270°急轉(zhuǎn)+540°反向轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向速度高達(dá)720°/秒。

保時(shí)捷卡宴曾以82.4km/h成績霸榜5年，而中大型SUV因重心高、慣性大，普遍難以突破100km/h。

此次騰勢N9以180km/h（發(fā)布數(shù)據(jù)）通過測試，實(shí)測能力比180km/h還高些，四輪全程貼地，側(cè)傾角控制在3°以內(nèi)，遠(yuǎn)超國際標(biāo)準(zhǔn)的5.08cm離地間隙閾值。

此次騰勢N9以180km/h的時(shí)速，超越西方標(biāo)準(zhǔn)兩倍多的成績通過測試，大幅刷新世界紀(jì)錄，標(biāo)志魚鉤測試“新王”誕生。

為什么作為中大型SUV的騰勢N9敢做魚鉤測試？甚至敢挑戰(zhàn)180km/h的高速？說到底，騰勢N9的安全設(shè)計(jì)顛覆了傳統(tǒng)車企的"碰撞達(dá)標(biāo)"思維，以
金字塔安全架構(gòu)
為核心，構(gòu)建了多層防護(hù)體系。

具體來說，2000MPa熱成型鋼籠式車身（強(qiáng)度超潛艇鋼材）與混動CTB電池車身一體化技術(shù)，使整車抗扭剛度提升45%，碰撞時(shí)形變控制精度達(dá)毫米級。

天神之眼B智駕系統(tǒng)融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與視覺感知，能在0.1秒內(nèi)識別占道停車、逆行電動車等復(fù)雜場景，提前200米啟動避讓策略。

通過180km/h高速爆胎穩(wěn)定控制、77km/h冰雪爆胎脫困等技術(shù)，將傳統(tǒng)車企定義的"極限工況"變?yōu)槿粘０踩珮?biāo)準(zhǔn)。

比亞迪的兩項(xiàng)核心技術(shù)也起到了重要作用。云輦-A智能懸架每秒1000次掃描路面，在急轉(zhuǎn)瞬間將懸架剛度提升300%，側(cè)向支撐力增加2.5倍。

易三方協(xié)同控制使后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向±10°，配合三電機(jī)扭矩矢量分配，生成反向橫擺力矩抵消側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

這種"機(jī)械硬實(shí)力+智能軟實(shí)力"的融合，使5.25米長的騰勢N9獲得4.62米轉(zhuǎn)彎半徑（相當(dāng)于A0級小車），在重慶18道急彎山路實(shí)現(xiàn)一把過彎。

為什么SUV要更加重視安全？因?yàn)镾UV是中國家庭用車的“主力軍”，它擔(dān)負(fù)著一家人的出行安全，而現(xiàn)在買車考慮的不僅僅是被動安全，更要考慮主動安全。

比亞迪打響了中國車企參與魚鉤測試第一槍，騰勢N9不僅拿下安全大滿貫，此舉也打破了塵封了5年之久的世界紀(jì)錄。我們希望未來能看到更多的中國車企能在這一測試中拿出亮眼的表現(xiàn)。

坦白說，"安全從來不是配置堆砌，而是戰(zhàn)略級技術(shù)儲備的厚積薄發(fā)。"騰勢N9的實(shí)踐表明，當(dāng)安全技術(shù)突破臨界點(diǎn)后，將催生場景定義產(chǎn)品的新競爭維度。而這正是中國汽車工業(yè)換道超車的核心密碼。