遼寧
騰勢N9的魚鉤測試之前在視頻中有和大家提過，今天中國汽研測試認證正式下來了，而之前，在騰勢N9發布會上官方公布的魚鉤測試成績是160km/h，實際認證中的成績是180km/h，反向虛標也是一門學問。
簡單來說，魚鉤測試就是車輛在高速行駛中連續猛打方向盤，車身轉向幅度極大，導致車輛受到強大的側傾力，極易發生側翻。在現實生活中，真實的“魚鉤測試”每天都在上演。一般的車子都是靠著底盤的機械素質去“硬抗”，此前，保時捷卡宴以82.4km/h的成績霸榜魚鉤測試5年之久，而騰勢N9這次把標準給拉高了，能夠實現這么高速魚鉤測試成績，有兩個技術得提一下：
易三方：能夠實現整車毫秒級的協同配合。在急轉向的瞬間，車身傳感器快速感知車身側傾風險，迅速調整后輪轉向角度及不同車輪的扭矩，形成對抗側傾的反作用力，保持車身平衡。
云輦-A：相較于傳統豪車的主動懸架，騰勢N9搭載的云輦-A除了能夠調節懸架阻尼與剛度，還可以控制車身高度，保障車輛高速轉向時的支撐性。
所以科技改變生活不是一句空穴來風，而傳統車企也不得不認可國產新能源在技術上的突破，騰勢N9安全大滿貫實現與否，各位給個評價吧~
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
