家人們，小編我又買了一輛夢想家。兩年買了兩輛嵐圖夢想家（參數丨圖片），你可能會說，有這個必要嗎，浪費錢。但換車這個事情，沒有花太多的錢，老款車賣出了25萬的價格，再加上4萬多的補貼，實際上自己掏了6萬塊左右。但是，這卻讓小編體驗感倍增。

2024款夢想家，小編當時最滿意的是純電續航能力和全系四驅，整個車的駕駛感也是整個新能MPV市場中最好的。2025款新夢想家推出之后，車載冰箱、全新座艙、華為智駕、第三排可調節座椅，可以說每一個改變都擊中了小編。特別是乾崑版的雙拼色車身，真的打動了小編?？紤]了好幾天，最后還是下手了。

由于預算太有限，最終選擇了35.99萬的四驅尊貴鯤鵬版PHEV。對舒適性和智駕沒有頂級要求的話，這個版本其實是最劃算的?，F在這輛車小編已經開了1000多公里，作為一個擁有夢想家2024款和2025款產品的老車主。小編給大家仔細講講這款車的變化和使用體驗。

2025款嵐圖夢想家在設計上從外到內都進行了改變，可以說是一款全新的車型。老款車型比較穩重。這個新款整個前臉做出了非常大改動，格柵面積增大，中間這個叫“扶搖直上”，這一體式貫穿大燈叫“鯤鵬展翅”，整個設計更加犀利，氣場非常強。不過，小編喜歡的日耀金顏色被取消，所以現在定了輝月青。這也是25款夢想家主打色。這車開出去之后，辨識度非常高。

當然，最大的改變在內部，整個內部的布局也進行了大改變，座艙進行了重新設計。老款一體式貫穿的“帶魚”大屏取消了，現在是這種大中控。儀表盤也取消了，變成了這種小尺寸的。作為補償，增加了hud抬頭顯示。檔把取消了，變成了懷檔，拓展了空間。物理按鍵進一步減少，保留了少數按鍵。比如側滑門的按鈕，從頭頂換到了中央扶手處。無線充也升級了，現在是雙50瓦的快充。車內的疲勞駕駛攝像頭調整到主駕左上角，并且增加了一個遮罩，注重隱私。由此，整個布局看起來更加清爽。

車機改變很大，全新的UI設計、多屏幕互動、智能語音交互系統，以及個性化和情景模式等，都給人一種耳目一新的感覺。系統的豐富性和流暢度遠超以往，小編常用的車輛設置、娛樂生態等，你要看電視唱歌都沒有問題。說真的小編現在還沒有全部都用一遍。語音交互也非常方便，識別度很高，并且對連續性的指令執行也非常到位。

對于MPV來說，第二排非常關鍵。25款夢想家在上面也花費了很多的心思，原來的小桌板等保持不變。首先是兩個座椅進行了升級。這兩個航空座椅，老板們一定會滿意。座椅上設置了觸控面板可以直接二排很多功能，除了通風加熱，并且可以進行10點按摩。這個零重力座椅，是精心設計過的，讓人腦部、心臟和腳處于一個水平線上，保持最舒適的狀態。哇，這也太舒適了。

第二排還有一個大變化是冰箱。這個13升雙開門冰箱，支持零下6度到零上50度的溫度設置，可以保鮮凍冷飲也可以加熱溫奶。它的儲存量超大（12瓶礦泉水），并且24小時僅耗電0.5度。它還可以從前排直接開打，方便前排乘客使用。

第二排第三個變化就是娛樂屏升級。這塊17.3英寸的高清娛樂屏，從扶手的觸摸屏上直接操控，畫面比上一代更清晰。坐在二排，來上一杯熱飲看個電影，再做個SPA。這才叫“不趕路，感受路”。

第三排的變化是增加了座椅前后可調節、靠背可調節功能，提升了第三排的乘坐舒適性。前后滑移能夠達到175毫米，當滿員出行時，座椅向后滑動，可以額外增加90毫米的腿部空間，同級最大，成人也能夠非常舒適的乘坐，讓第三排不再是小孩子的專座，身高1米8的成人，坐在第三排也是很舒服的。此外第三排，還增加了加熱功能。這一點是真沒有想到。

MPV由于車身大，對于大多數人來說都感覺比較笨重，開起來像坦克出街。從2024款夢想家到2025款夢想家，給小編突出的感受是，這款車開起來變得更加靈活了。上手之后，更加輕盈，動力釋放的尺寸拿捏的更好，有一種開SUV的感覺。底盤扎實，即便是高速過彎，信心也很充足。懸掛軟硬適中，再加上全系標配的四驅，不會有坐船一樣的搖晃，也不會過硬失去舒適感。有人可能覺得MPV一定要有空氣懸掛，但是對于小編這樣精打細算的人來說，四驅已經足夠了。

2025款全新嵐圖夢想家，小編可以打包票，即便是對于女孩子來說，這樣的大車開起來也能輕松拿捏。全車配置的360攝像頭，更加精準的給你距離感。而自動泊車在沒有車位的地方也可以自主找到位置，在一些比較難停車的地方。小編都是交給夢想家自己來。鯤鵬智駕恰恰覆蓋了90%的復雜泊車條件（172種泊車場景）對于媽媽們要帶娃出去玩，不必有大車恐懼。

新夢想家此次變化最大的就是智駕。智駕有了兩個版本，一個是華為的乾崑版，一個是嵐圖自研的鯤鵬智駕版。鯤鵬智駕水平達到L2.5級，極大提升了駕駛便利性及駕駛安全性。其實對于大多數消費者來說已經足夠，比如在高速上城區都可用的LCC功能就很實用，撥桿變道都已經實現。在城市擁堵情況下，也可以直接交給系統。小編認為，判斷一個智駕系統好不好不在于功能多么先進，而在于可靠性。有些車企宣傳的高速NOA、城區無圖NOA，但實際上表現不佳沒人敢用。

鯤鵬智駕系統對各種交通狀況的處理，以及障礙物識別，包括處理邏輯都是非常可靠的。在自動泊車上，其在沒有車位的情況下也可以自主規劃實現停車。在一些停車位比較狹窄的地方，還可以使用遙控泊車，都非常實用。鯤鵬智駕的核心是成熟，可靠，即便是對智駕比較擔心的人，這些功能基本可以放心大膽的使用。比如小編就選擇了鯤鵬版，這些功能對小編來說已經足夠了。并且，整個系統還在不斷OTA可以不斷升級。

當然，如果想體驗更高版本的智駕，現在夢想家有華為乾崑版3.0系統的智駕，可以選擇高配。目前夢想家更多搭載乾崑版3.0系統的車型，價格也達到了35萬級，很值得一試。

經過一天的測試，我們的電量基本上也已經耗盡了。我們來看下，平均油耗是4.5L/100KM，而饋電油耗是6.4L/100KM，非常不錯的表現。那么我們接下來看看充電效率怎么樣。哇哦，表現真不錯。大家可以看到一共才15分鐘，我們已經達成了1/3的電量。

這次小編是非常詳細帶大家感受了2025款的夢想家，這款車總體可以拿到90分以上的高分。他并不是沒有可進化的地方，比如大家呼吁比較多的后輪轉向，還有對內部空間利用率的提升等。從24款到25款，夢想家的進步非常大，這也使得其一躍成為細分市場的冠軍車型。2024年9月全新嵐圖夢想家上市，隨即在高端MPV市場引發熱烈反響，10月、11月、12月，全新嵐圖夢想家完成了新能源MPV市場銷量“三連冠”。在不久前，全新嵐圖夢想家累計訂單突破65,000臺，成為高端MPV市場標桿產品。非常期待夢想家接下來的優異表現。