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朔州壹時刻
4月9日,連通山西省與內蒙古自治區的集大原高鐵開通運營滿100天,旅客發送量累計突破180萬人次,圓滿完成元旦、春運、清明假期等重點時段運輸任務,極大改善了沿線人民群眾出行,為區域經濟社會發展帶來勃勃生機。
集大原高鐵北接內蒙古自治區烏蘭察布市,途經山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高鐵,與張呼、張大、鄭太高鐵及在建的雄忻高鐵連接,是我國“八縱八橫”高鐵網呼南通道的重要組成部分。線路全長309公里,設計時速250公里,于2024年12月31日開通運營。
集大原高鐵的開通,結束了晉蒙之間沒有直通高鐵的歷史,朔州市也正式進入了高鐵時代。集大原高鐵全線9座車站中有4座在朔州地界,其中規模最大的車站——朔州東站,投運以來旅客發送人數近45萬,日常開行約60趟高鐵動車,通達北京、廣州、鄭州、成都、濟南、西寧、蘭州等城市,30多分鐘到大同、60多分鐘到太原、2個多小時到北京,極大縮短了城市間的時空距離。
集大原高鐵串聯起云岡石窟、金沙灘、應縣木塔、崇福寺、內外長城、雁門關等名勝古跡,“應縣木塔號”“廣武號”冠名高鐵列車相繼開行,其中唯一以景區命名的雁門關站,更是吸引了眾多外地游客前來打卡游玩。
開通運營100天以來,朔州東站累計發送到達旅客突破91萬人次!朔州東站不僅實現了零安全事故的優異成績,更通過“鐵路+文旅”模式,帶動沿線景區客流增長,成為激活區域經濟發展的新引擎。
集大原高鐵連接南北、承接東西,構建起連接內蒙古中西、貫穿山西省南北的高速鐵路通道,為晉北城市加強與京津冀、長三角、粵港澳大灣區深度對接提供了有力的現代交通運輸體系支撐,正成為加快山西與各區域間人才流動、商務交往、科技合作和信息交流的“新通道”,為山西高質量發展注入新動力。
(來源:山西廣播電視臺)
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