這幾日一臺(tái)風(fēng)云A9掛著EXEED星途字母標(biāo)的實(shí)車照出現(xiàn)，本以為是隨意做的（這就是為何前天還是昨天出現(xiàn)實(shí)車圖的時(shí)候沒寫的主因所在），沒曾想早上就有朋友就遇到了實(shí)車，真的就跟照片里出現(xiàn)的一模一樣。

這事就讓人很蒙圈了，風(fēng)云A9和ES都是E0X平臺(tái)的新車，按理真沒這必要性，兩車無非就是造型上的差異，當(dāng)然風(fēng)云A9兩驅(qū)版是前驅(qū)設(shè)計(jì)，并且是插電混動(dòng)版的設(shè)定，這是其懸掛EXEED字母標(biāo)的原因？

但是依然無法理解，星途本身確實(shí)沒有轎車，是不是可以這么理解，這臺(tái)掛著EXEED字母標(biāo)的風(fēng)云A9試驗(yàn)車輛，是跑數(shù)據(jù)采集的？星途本身有想法借助風(fēng)云A9做一個(gè)插混版的轎車？主要原因就是ES走的是增程技術(shù)路線，而星途本身意圖做一個(gè)插混版。

還有一個(gè)可能性，那就是專門針對(duì)出口，這要是真的感覺同樣難以理解，奇瑞目前在海外擁有大量的字母品牌，甚至連星途本身國內(nèi)銷售的版本都用歐萌達(dá)的名義出口，中亞地區(qū)甚至還單獨(dú)整了一個(gè)字母標(biāo)，何必那么費(fèi)勁，特意掛上EXEED的字母標(biāo)專供出口？

這是目前所能想到的兩種可能性，反正風(fēng)云A9再掛EXEED字母標(biāo)的話，風(fēng)云A9目前已經(jīng)宣傳出去了，臨門一腳更改品牌的可能性不是很大。

另一個(gè)則是山海L9上市發(fā)布會(huì)里出現(xiàn)的背景圖（沒看發(fā)布會(huì)，剛車友提供的截圖），也就是新車規(guī)劃圖，其中山海L7竟然還在，而山海L8位于最左側(cè)，有點(diǎn)懵圈，至少這山海L7怎么看都跟新款無關(guān)，那招標(biāo)信息里出現(xiàn)的新款山海L7和捷途X70L會(huì)是誰？完全迷糊了，算了不猜了，坐等實(shí)車上市再說吧，不清楚上海車展新車陣容里是否會(huì)出現(xiàn)，如若還是按照原初的山海L8的命名，理論上也該到現(xiàn)身展臺(tái)的時(shí)間段。

背景圖中還有個(gè)彩蛋出現(xiàn)，也就是最右側(cè)出現(xiàn)的黑影，看輪廓很明顯是方盒子造型，大燈輪廓仔細(xì)看，和山海T1完全不同，難不成是山海T0？這項(xiàng)目之前提及過一次，確有其車存在，不過圖片放大之后清晰度實(shí)在是欠佳，因此也僅僅是猜測(cè)的成分。

如若推測(cè)成立，那么這車根據(jù)此前的信息分析，可能是帶大梁的版本，類似坦克300這樣的車型，軸距記憶中好像是2.75米上下，不排除記憶出現(xiàn)了偏差，計(jì)劃采用插電混動(dòng)技術(shù)路線，這是目前所能想到的信息點(diǎn)，等唄！現(xiàn)在不可能有更多的信息披露，是否現(xiàn)身上海車展的展臺(tái)，同樣需要官方實(shí)錘信息的發(fā)布，目前而言，捷途展臺(tái)除了“縱橫”高端越野品牌外，真沒多少拿得出手的新貨了，因此現(xiàn)身車展展臺(tái)的可能性不小。