回復電商領取《1000份電商運營干貨案例》

作者 | 劉三關 來源 | 公關頭條

“是小米SU7的卓越安全性能救了我們全家的命，這份感激難以言表！”

四個月前，開著SU7一家四口墜崖的小米車主再度在社媒上曬出提車照——這次選擇的是SU7 Max霞光紫。

這波“廣告”可以說是中國汽車史上最硬核的品宣了，畢竟是車主用生命驗證了車子的安全性并且毅然決然地選擇了復購，因此不少網友小米和雷軍表示支持：

“SU7忠粉，主要是車太好了”

“安全是最大的豪華是實踐出來的不是喊出來的，點贊”

“車主是最好的代言人”

不過，也有網友對車主這一舉動并不買賬：

“這個車主挺能抓住機遇，他知道接下來要發財了?！?/p>

喪事喜辦，小米可以申請專利了”

“有沒有想過如果是其他車壓根不會轉向不足而墜崖?！?/p>

看得出來，此前的3·29安徽爆燃事故對小米汽車的影響依舊巨大，哪怕是車主對SU7安全性的肯定，也能招致網友一波嘲諷。

墜崖車主的復購

給小米打了一針強心劑

去年12月11日，這位車主一家四口駕駛剛提車一個月的小米SU7 Pro，前往鞏義市浮戲山景區游玩。

下山途中，車輛在急轉彎處意外沖下山崖，失控墜崖，不斷翻滾數十米后被樹攔住。

萬幸的是，全車乘客僅老人骨折，其他人輕微擦傷。

車主當時接受采訪時稱車速并不快，但從20多米高的山崖摔下，小米SU7的前排氣囊及時彈出，車體關鍵部位保持完整，后排玻璃也毫發無損，還在社交平臺發文感謝小米SU7的安全設計，表示會再回購。

本以為這只是大難不死的車主一時口嗨，沒想到歲個月后，竟然真的再次提車，并選擇設計版的SU7 Max。

值得一提的是，在墜崖事件后的一周內，“雷軍第一次造車，不知道怎么偷工減料”這個梗爆火，小米的安全性到全網認證；小米SU7訂單量激增，新增鎖單數超7000臺。

但經歷了3·29燃爆事故后，小米的周銷量驟降至0.5萬輛，較上周數據跌幅超35%；

同時，輿論的重拳也壓得小米汽車喘不過氣： “車門鎖死”“電池自燃” 等未經證實的細節被反復渲染，疊加短視頻平臺海量事故片段推送，形成 “小米汽車 = 高?！?的認知偏差。

這次墜崖車主再次用實際行動支持，無疑是對當前輿論有力的回擊；而來自真實車主的生死背書，也像是給小米和雷軍打了一劑強心劑：

無論是對挽救SU7的銷量，還是對于小米汽車的輿論走向，這樣的消息百利無一害。

從車圈頂流到輿論靶心

小米的至暗時刻仍未結束

3·29燃爆事故的鍋，雷軍該不該背？

這種挑口水的問題，相信網友們吵上一天一夜也不會有結論。

在最終的官方調查結果出來之前，所有的爭吵將不會有任何實質意義。

而小米和雷軍，因為該事件，近期遭受到了巨大的沖擊。

4月2日，一段“車主躺平駕駛”視頻引爆網絡：一小米車主在汽車正常行駛過程中，雙手離開方向盤，躺在駕駛座上呼呼大睡。

彼時正值小米的“多事之秋”，網友們除了譴責對自己生命不負責的車主，也對小米售后對車主的安全教育表示質疑。

盡管小米客服及時回應，使用智駕功能手必須握住方向盤，否則在系統四次預警后，車輛會緩慢降速直到停車，但這一事件還是給小米汽車帶來了不小的負面影響。

更棘手的是謠言的蔓延。一篇偽造的《雷軍致用戶公開信》在各大社群刷屏，信中“誠懇道歉”并承諾“無限期停售SU7”。

雖然小米火速辟謠，但謠言傳播速度與影響依然不容小覷。

資本市場的反應來得非常劇烈和直接：截至 2025 年 4 月 15 日 16 時 08 分（香港），小米集團港股股價為 43.1 港元，較3 月 19 日的最高點 59.45 港元，跌去近30%，市值蒸發近3500億港元。

此外，車險領域謠言四起，社交平臺上出現有關小米 SU7 續保遇到難題、被保險公司拒保以及保費上漲等傳言，甚至有偽造的 “保險公司拒保通知” 在網絡上瘋傳，聲稱小米 SU7 因事故率異常被五大險企拉入黑名單。

最終小米忍無可忍，向公安機關報案，小米公司發言人也于4月7日發文辟謠。

業內人士分析，新能源車市場競爭白熱化，小米作為跨界巨頭，其造車業務可能觸動了某些利益鏈條，此次偽造文件、散布謠言不排除是商業抹黑的手段。

危機中的雷軍

嚴謹且克制

被輿論頻繁攻擊的雷軍，顯然沒有了以往的積極和活潑。

4月8日，北京小米總部樓下，雷軍雙手握拳、面帶笑容送別訪客。這是他事故后首次在公共場所露面，而他的精神疲憊、面容憔悴的瞬間被鏡頭捕捉了下來。

這與一個月前櫻花樹下意氣風發的“車圈頂流”判若兩人。

在社交媒體上，一向熱愛分享的雷軍也安靜了不少。

4月6日是小米成立的15周年日，雷軍也只是發表了極簡短的祝福與展望；

今日，25年3月中國手機市場新機激活量最新排名榜出爐，小米位居榜首，雷軍用“感謝大家支持”簡短且克制的6個字，表達出對消費者信任的珍視。

可以預見的是，在燃爆事故未調查結果出來之前，小米和雷軍都將會保持現階段的低調作風，選擇更為穩健的營銷和公關方式。

信任重建，是一場沒有休息時間的馬拉松。

從過去依靠流量和營銷打造的 “流量神話”，到如今必須回歸到產品安全的本質，小米需要的不僅是對此次事件的負責和處理，更需要進行一場從價值觀到技術鏈的全面調整。

而對于整個行業來說，如何在追求技術創新的同時，確保產品的安全性，也將是一個需要長期思考和解決的重要課題。

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