長沙交通建設熱潮正酣,重大工程頻頻傳來好消息!
高鐵西站建設大步邁進,站房工程量已完成半數(shù),配套道路項目也在緊鑼密鼓籌備開工;
備受矚目的4號線北延線,各站點建設有序推進;西站聯(lián)絡線規(guī)劃同樣迎來新進展,前期研究工作穩(wěn)步開展。
【長沙地鐵4號線北延線最新動態(tài)】
根據(jù)長沙市軌道交通集團最新回復,4號線北延工程已全面開工建設,正在開展交通疏解、管線遷改及車站圍護結(jié)構(gòu)施工等相關(guān)工作。目前,建設任務按計劃推進。
4號線北延工程線路北起望城區(qū)白馬巷站,沿雷鋒大道、金星北路敷設,南至已運營的罐子嶺站,線路全長約14.88km,設車站10座,均為地下車站。
計劃在2028年年底建成。
【長沙西站聯(lián)絡線最新動態(tài)】
根據(jù)市政府的統(tǒng)籌部署,長沙西站聯(lián)絡線(6號線支線)已納入《長沙市2025年推進“五個十大”工作方案》。
目前正在積極推進前期研究工作,重點圍繞線路走向、站點布局、換乘銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展多方案比選和科學論證,確保規(guī)劃方案的科學性和合理性。
由于軌道交通規(guī)劃需綜合考慮城市規(guī)劃、客流需求、技術(shù)條件、環(huán)境影響等多重因素,當前線站位方案尚未最終明確。
【高鐵西站最新動態(tài)】
目前,站房建設進度已經(jīng)過半,多個區(qū)域施工完成率達100%,一座以“三湘四水、杜鵑花開”為設計理念的現(xiàn)代化高鐵樞紐正加速崛起。
長沙高鐵西站設計為地上四層,地下兩層。其中,地下兩層分別為長沙西站地鐵2/12號線與10/S2號線地鐵站臺層;
地面一層為旅客換乘大廳層,設置了地鐵換乘站廳、公交、長途客運、社會停車場;
二層為鐵路旅客出站平臺層,東西兩側(cè)設置出租車、網(wǎng)約車蓄車場以及社會停車場;
三層為鐵路站臺層,四層為高架鐵路候車層。
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