4 月 16 日，騰勢 N9 于中國汽研的魚鉤測試中，以 180km/h 的成績成功通關，這一速度遠超國際標準（80km/h）兩倍之多，不僅刷新了全球魚鉤測試的最高速度紀錄，還成為國內(nèi)首款獲權威機構魚鉤測試認證的車型，騰勢N9安全大滿貫。

魚鉤測試堪稱 “死亡彎道”，主要模擬高速避障緊急轉(zhuǎn)向的極端工況，以此驗證車輛的操穩(wěn)性能與防側(cè)翻能力。在現(xiàn)實生活里，高速過彎進出匝道、緊急避讓障礙物等情況，都類似小型 “魚鉤測試”。中大型 SUV 由于車身重、重心高，側(cè)翻風險相對更大，因此魚鉤測試對這類車型尤為重要。

以往在魚鉤測試中，多數(shù) SUV 僅依靠底盤機械素質(zhì)來應對極端工況，車身難以穩(wěn)定控制，翻車事故頻發(fā)，即便百萬級 SUV 也很難高速通過。而騰勢 N9 此次能取得優(yōu)異成績，得益于三大關鍵安全配置。首先是易三方整車智能控制技術平臺，可實現(xiàn)整車毫秒級協(xié)同配合，在急轉(zhuǎn)向瞬間，傳感器迅速感知側(cè)傾風險，及時調(diào)整后輪轉(zhuǎn)向角度與車輪扭矩，有效對抗側(cè)傾。

其次，云輦 - A 智能空氣車身控制系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)豪車主動懸架，它不僅能調(diào)節(jié)懸架阻尼與剛度，還可控制車身高度，為高速轉(zhuǎn)向提供有力支撐。再者，騰勢 N9 采用 2000MPa 熱成型鋼籠式車身，搭配混動 CTB 電池車身一體化技術，擁有高達 40000Nm/deg 的扭轉(zhuǎn)剛度，大幅提升車身整體性與過彎穩(wěn)定性。憑借這些，騰勢 N9 在 180km/h 極限挑戰(zhàn)中車身姿態(tài)穩(wěn)定，四輪均未離地。

除了魚鉤測試，騰勢 N9 在其他安全測試中同樣表現(xiàn)出色，如以 85.7km/h 刷新 SUV 麋鹿測試紀錄、180km/h 創(chuàng)造直線爆胎全球紀錄等，全方位彰顯了其極致的安全性能，實至名歸地成為 “安全大滿貫” SUV 。