沃爾沃的產品大年，從旗艦XC90上市拉開序幕。

4月15日，上海，沃爾沃旗艦SUV迎來上新，全新XC90在黃埔江畔正式上市。新車提供5個配置版本，限時參考尊享價47.9萬元起，并提供總價值超15萬元的上市權益。

在這場時長80分鐘的發布會上，沃爾沃沒有像當下的行業慣例一樣，講完底盤講座艙，講完動力講舒適，而是用了90%的時間在講同一件事——安全和健康。

用沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫的話來說，沃爾沃不想“卷”，也“卷”不過新勢力，只想把自己最拿手的東西做到極致。

把安全變成信仰，新XC90仍是“陸地坦克”

“偽科學可以不計后果地許愿，但科學需要敬畏生命的克制。”沃爾沃亞太區CEO袁小林的這句話，開始就為整場發布會定了調，在行業熱議智能安全的當下，沃爾沃的這次宣講更顯得恰逢其時，號召力更上一層樓。

安全的體現首先在于全新XC90的碰撞標準，據介紹，側面碰撞時速60公里（中保研標準的1.66倍）、正面40%重疊碰撞時速80公里（遠超IIHS的64公里）的測試對沃爾沃XC90來說都不算極限，永遠高于行業標準才是沃爾沃的標準。

除此之外，此前在網絡上曾經走紅的 “丟輪保命”技術也在升級——SPOC吸能系統能在0.03秒內讓車輪脫開，配合占比38%的熱成型硼鋼車身，形成堪比裝甲車的防護力。

除了“物理安全“之外，沃爾沃在智能安全上也一直不斷努力。從1959年發明三點式安全帶，到如今XC90搭載的“世界樹”智能安全體系，沃爾沃的安全進化朝著智能化方向不斷發展。

以此次XC90所搭載的智能安全防護為例，沃爾沃實際上構建了“預見-干預-保護”全時防護鏈：激光雷達與AI預判系統能識別夜間200米外的障礙物，EMA緊急避讓輔助更能在駕駛員走神時主動接管方向，作為全球首款搭載AEB的車型，XC90的緊急制動更是已經走到了深度思考的新領域，剎停不是目的，確保安全才是最終答案。

除了軟硬兼施的安全防護之外，此次沃爾沃XC90對安全的定義還進行了延展，來到了健康領域。這種“隱形安全”的表現體現在XC90的每個細節：車內禁限用物質超6000種（國標僅6種），甚至安全氣囊燃爆后的氣體濃度都嚴控至嬰兒可接觸級別。

在現場，代言人胡歌直言，自己非常放心讓2歲的女兒在沃爾沃XC90上玩耍，對于女兒的父愛就如同沃爾沃對乘客的保護一般堅實、可靠。

目標月銷2000臺，XC90上新六座版

盡管發布會上沒有過多展開，但全新XC90實際上仍有不少改動，前臉中網造型的改動最為明顯，格柵的線條由現款車型的豎條更改為了對稱斜紋的設計，兩側“雷神之錘”大燈也進行了全新設計，官方稱其為致敬三點式安全帶鎖扣，繼車標之后，又一次將安全概念融入到了設計語言中。

而內飾部分的改動就更加明顯了，采用了沃爾沃新的設計語言。中控部分換裝了11.2英寸的懸浮式中控屏，像素密度提升21%，系統支持OTA升級，雖然沒有太多影音娛樂功能上車，但沃爾沃保證“該有的功能一樣都不會少”，聚焦車主用車的核心領域。

此外，最重要的一項改動則是增加了六座版本，目前市面上的六座SUV銷量相當在線，沃爾沃自然也不想錯過這一商機，六座車型第二排將是雙獨立座椅，但更多具體細節在發布會上并未展開，需要親自試乘試駕體會。另外，目前混動版本暫未推出六座版本，據官方透露，后續也將填補這一空白，推出新版本車型。

“今年沃爾沃可以說是七劍下天山，將有七款新車發布，而XC90就是第一輛。”于柯鑫在會后采訪中透露，上半年沃爾沃將聚焦燃油款車型上新，下半年則開始“加電”，專注新能源車型的推廣，而其他豪華品牌尚未深入的混動領域將依然是沃爾沃工作的重點。

對于XC90這款新車，于柯鑫給出了“期望月銷量突破2000”的期待，對于沃爾沃而言，今年也是尤其至關重要的一年，七款新品將交出怎樣的答卷？我們拭目以待。