都說鐵打的車圈,流水的“標桿”。25萬級SUV賽道一向擁擠,但自從問界 新M7入局之后,“標桿”的位置就沒動搖過。回顧過往,問界 M7系列自2022年6月開啟大規模交付以來,累計交付量已突破30萬;2024年問界 新M7全年累計交付則突破了19萬輛,足見其不俗實力。
而為了進一步提升競爭力,2025年4月16日,問界 新M7新增“牧野青”外觀配色,以及“松露棕”內飾與全新20英寸十輻運動輪轂,并且還拿出了購車可享至高5.2萬元的購車權益,直接將質價比“拉滿”。
實力持續進階,為行業再“上高度”
即便問界 新M7已經在25萬級SUV領域里,拿到了不錯的成績,但其仍然沒有忽略對產品力的升級。外觀上,問界 新M7沿襲了最新家族化前臉設計,標志性的貫穿式 LED 燈,可點亮的品牌標識也都沒有缺席。
承襲經典的同時,新車也在設計上做了不少進化,前包圍兩側更立體的進風口看上去更顯動感,而在不同的光照條件下會呈現出不同的層次感的全新“牧野青”外觀配色,也為這款車的顏值增色不少。
從側面看,新車全新20英寸十輻運動輪轂很值得一提。本來問界 新M7的車身就足夠大氣了,這一回又有了全新輪轂的加持,除了視覺上會更加有沖擊力之外,日常出行還能更好地支撐車身,提升行駛的穩定性。
內飾部分,新車內部新增的“松露棕”內飾溫暖且沉穩,再加上座艙的高級用料,更容易營造豪華舒適的駕乘氛圍。另外,新車的棉花糖座椅 2.0也是一大亮點。更符合人體工程學的設計,以及前排配備的電動調節、加熱、通風等豐富功能,可以為用戶帶來久坐不累的舒適體驗。
而隨時都能放倒70度與后排對接的前排座椅,雙50W 的無線充電板,多個最高支持 66W 快充的 Type-C 充電接口, HUAWEI SOUND 音響系統,還能讓座艙隨時“化身”豪華休息室,在多種場景均能為全員帶來更有品質的出行體驗。
更重要的是,雖然產品力在持續升級,問界 新M7的價格依舊非常“親民”。2025年4月1日-5月6日,購買問界 新M7至高可享52000元權益,包括,至高20000元現金補貼,選配禮:12000元選配金,智駕禮(Pro版5000元,Ultra版20000元),感恩禮(二選一):10000元限時購車優惠,或3年0息,五年低息;補貼禮:部分區域限時可享10000元。
也就是說,這款車用權益直接幫用戶把購車門檻打了下來,省下來的5.2W,不管是拿來交兩年保費,還是帶上家人來幾場長途旅行,都綽綽有余了。該說不說,在這個習慣打“價格戰”卻容易忽視用戶實際體驗的時代里,問界 新M7的表現顯然已經“超標”了。
領先技術奠基,智能體驗“更超凡”
“超凡顏值+空間+智駕+駕控+安全”五大超凡實力一直都是問界 新M7的“標配”,特別是其中的智能實力,更是充分滿足了當下用戶對智能出行的全面期待。即便問界 新M7并沒有像其他車企那樣賣力高喊“智駕平權”,但其一直在為提升用戶的智駕體驗在努力。
問界 新M7搭載的HUAWEI ADS 3(參數丨圖片).0高階智能駕駛系統,擁有192 線激光雷達,多個毫米波雷達、超聲波雷達和高清攝像頭等全方位的硬件配置,分辨率、探測距離和精度都在不斷提升。同時,問界 新M7還有華為最新的智能駕駛算法加持,學習和決策能力都是一流水平。
得益于這些領先技術的賦能,問界 新M7可以提供自由車位到自由車位的“物理端到端”智駕,簡單來說,用戶只要在出發地車位停車時啟動NCA智駕領航,全程就像安排了一個專職司機,車輛會自行行駛至目的地,并通過智能泊車停入車位。另外,問界 新M7還有側向防碰撞避讓橫穿/斜穿障礙物功能,不管是白天還是夜晚出行,它都能幫大家減少視野盲區遇突發情況發生碰撞的風險。
此外,問界 新M7還對用戶們發出了鴻蒙智行安全倡議,倡導大家安全出行,規范使用智駕領航輔助(NCA)功能。截至當前,鴻蒙智行聯盟品牌車型累計避免可能的碰撞超170萬次。在各家車企都拿智駕當“噱頭”,卻鮮少引導用戶安全看待智駕功能的當下,問界 新M7的格局可就大多了。
30萬交付背后,是對行業格局的重塑。更強的產品實力,更出色的質價比,為問界 新M7帶來了不錯的銷量成績,2024年問界 新M7全年累計交付突破19萬輛就是力證。當然,這也是問界 M7系列自2022年6月開啟大規模交付以來,累計交付量突破30萬的核心原因。
值得一提的是,問界 M7系列30萬交付成績,于行業而言,并非簡單的一個“成績單”那么簡單。從更深層次的角度上來說,這代表著用戶對自主品牌的高度認可,也意味著,入門級豪華市場由外資品牌主導的格局已經被“打破”了。
結語
30萬交付成績,五大超凡實力,持續的產品力進階,問界 M7系列用實際行動證明了中國自主品牌的今非昔比。而問界 新M7的煥新,也將進一步拔高25萬級SUV市場的產品力標準,為用戶帶來更高品質的出行選擇。如果你期待“全能”體驗,那么25萬級質價比之選,相信非問界 新M7莫屬了。
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