北京
新京報貝殼財經訊（記者張冰）“很多新車開發周期已縮短到20個月甚至更短，廣汽本田P7研發就用了4年，實地測試總里程超150萬公里，確保核心部件品質。”廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華4月15日晚在廣汽本田P7發布會上表示，P7象征著廣汽本田跑步進入智電時代的開始。
當晚，基于云馳架構打造的廣汽本田P7上市，單電機版CLTC續航可達650公里，雙電機版CLTC續航為620公里，售價19.99萬元至24.99萬元。
廣汽本田P7。企業供圖
據袁小華介紹，廣汽本田P7配備的寧德時代90kWh三元鋰電池由本田定制開發，采用12000噸一體化壓鑄鋁合金制造電池殼體，并應用了高阻燃、高強度SMC復合材料，當碰撞發生時廣汽本田P7可以在氣囊彈開1秒內自動切斷電源。
智能化方面，新車搭載云馳智駕輔助系統，能夠實現L2+級的智能輔助駕駛水平，具備高速領航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能；并搭載了DMS駕駛員監測系統，能夠實時關注駕駛員的狀態并識別到分心、疲勞駕駛等情形，給予及時提醒，當駕駛員失去意識時，車輛能夠提醒、再提醒、減速、打開雙閃并停車。
編輯 王真真
校對 楊利
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