浙江
4月14日下午，62歲的貨車司機呂周龍走進市交通局物流業服務中心，順利提交了辦理材料，并認真填寫了老舊營運貨車報廢更新資金申領表，成為今年我市首位申請該項補貼的貨車司機。
據了解，呂周龍名下的一輛重型貨車，注冊于2014年，屬于國四排放標準的營運車輛，雖距離強制報廢期尚有四年多時間，但考慮自身情況，呂師傅決定提前報廢。按政策，在完成車輛報廢并提供《報廢機動車回收證明》及《機動車注銷證明》后，他將獲得4.5萬元補貼。陪同前來的呂師傅妻子難掩喜悅：“我老公年紀大了，打算不再跑貨車，這個政策真是雪中送炭，為我們減少了不少損失。”
扎實推進我省老舊營運貨車報廢更新工作，日前，經省交通運輸廳、省發展改革委、省公安廳、省財政廳、省生態環境廳、省商務廳同意，《浙江省2025年老舊營運貨車報廢更新補貼申領操作指南》正式發布并實施。連日來，我市交通運輸等相關部門正積極推廣該政策。此次補貼政策旨在加快淘汰高耗能、高排放的國三、國四排放標準營運貨車，鼓勵車主提前報廢老舊車輛，并更新購置國六排放標準貨車或新能源貨車。本次補貼政策實施期限為2025年1月1日至12月31日。
補貼標準
提前報廢中型老舊營運貨車最高每輛補貼2.5萬元，重型老舊營運貨車最高每輛補貼4.5萬元。報廢并新購國六排放標準營運貨車的，中型貨車每輛補貼2.5萬元，重型貨車最高每輛補貼6.5萬元；報廢并新購新能源營運貨車的，中型貨車每輛補貼3.5萬元，重型貨車最高每輛補貼9.5萬元。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車每輛補貼3.5萬元。最高可獲14萬元補貼。
“通過實實在在的資金支持，幫貨車車主緩解車輛報廢更新的資金壓力，也是助力我們交通運輸行業節能減排、綠色低碳發展的重要抓手。”市物流業服務中心主任吳婷介紹，今年，隨著報廢范圍較去年進一步擴大，市物流業服務中心將進一步加大政策宣傳力度，提高政策知曉率，讓更多符合條件的車主能夠享受到實惠。
記者|東陽市融媒體中心 張宇
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二審：董之震
終審：吳旭華
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