日前，豐田家那個小鋼炮GR Yaris，這回可搞了個大動作出來，簡單來講就是來了個“兇神惡煞”的大變臉！

念寒提前跟車友們打聲招呼，這車本來就不是什么善茬兒，純粹是為了WRC拉力賽搞出來的“認證特供車”，底子里就透著一股子野性。結果豐田還不滿足，覺得它還能更“炸”一點，這你受得了嗎？

從外媒放出的圖來看啊，GR Yaris“武裝到了牙齒”。前臉那保險杠，造型更夸張了，進氣口搞得老大，一副要把路面吞下去的架勢。

兩側還加了新的空氣動力學套件，看著就兇的，活脫脫是一個隨時準備下賽道的痞子！

這前臉的大口子，不光是為了嚇唬人，我分析認為，這樣的夸張設計對發動機和剎車的散熱肯定有實打實的好處。

為啥這么說呢？因為這臺車搭載的可是1.6T發動機，那可是個“暴脾氣”，暴躁起來的話，溫度肯定低不了，散熱必須跟上，你們說對不對？

還有兩側那些風刀、側裙，搞不好真能增加點下壓力，讓它在彎里更貼地，這可不是想象中那么簡單。

車身側面和車尾估計也少不了呼應，更激進的側裙、可能還有尺寸更大的尾翼，都是意料之中的事兒。

反正核心思想就是：怎么兇怎么來，怎么像賽車怎么改。

講真，豐田這操作，擺明了就是要強化GR Yaris的“性能圖騰”地位。本來這車搭載的1.6T三缸發動機就已經夠瘋狂了，之前小改款還把馬力進一步提升到近三百匹，塞進這么個小不點車身里，再配上那個能玩出花的GR-FOUR四驅系統和可選的手動擋，妥妥的彎道利器、漂移神器。

內飾方面，這次外媒沒怎么提，但我猜大概率還是延續之前的戰斗風格，可能在材質或者細節上做點文章，比如換個新樣式的方向盤，或者來點專屬標識啥的。

你們說這車在國內雖然沒正式引進，但擋不住玩車人心里的那份向往啊。買它的人圖啥？不就是這份純粹、這份機械感、這份不向舒適妥協的“倔強”嘛！

跟那些越來越電子化、越來越舒服的“買菜車”完全是兩個路子。它就是為了讓你手握方向盤，感受路面回饋，享受人車合一的那種快感。

這回GR Yaris的“兇狠”升級，無疑是給那些追求極致性能和個性化的小鋼炮愛好者們又打了一針雞血。雖然不知道這套更激進的外觀會不會對性能有實質性提升，但光是看著，就已經夠讓人熱血沸騰了。

放眼望去，現在這種純粹為了駕駛樂趣、甚至有點“偏執”的小鋼炮，真是越來越少了。所以GR Yaris這么一搞，更是鞏固了它在性能玩家心中的獨特地位。

當然了，這么一改，估計價格也得跟著“兇”一點。不過話說回來，玩GR Yaris的人，誰又會在乎那點小錢呢？

他們要的就是這份獨一無二的暴力美學，對吧？為了這份熱愛和極致，多掏點銀子那都不是事兒。