前段時(shí)間，上海車(chē)展就因“兩個(gè)主辦方”紛爭(zhēng)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的，搞得媒體朋友們不知所措。不過(guò)，好在這個(gè)紛爭(zhēng)在開(kāi)幕前已經(jīng)得到解決了，所以不會(huì)出現(xiàn)延期舉行這一現(xiàn)象了。而隨著主辦方的塵埃落定，我們?cè)賮?lái)盤(pán)一盤(pán)本屆車(chē)展關(guān)注度較高的幾款新車(chē)。

小米YU7：性能與家用的平衡

第一款頂流車(chē)型應(yīng)該非小米YU7莫屬，該車(chē)的外觀大家已經(jīng)相當(dāng)熟悉了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是加高版的小米SU7（參數(shù)丨圖片），要肌肉有肌肉，要顏值有顏值。最關(guān)鍵的是小米YU7那流線般的SUV造型，彌補(bǔ)了轎車(chē)版小米SU7后排空間上的不足，而且還比特斯拉Model Y大一個(gè)級(jí)別，來(lái)到中大型SUV范疇，預(yù)計(jì)可以吸引更多關(guān)注小米汽車(chē)的潛在家庭用戶(hù)。

動(dòng)力方面，小米YU7與小米SU7類(lèi)似，均提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。后驅(qū)版電機(jī)最大功率為235kW，四驅(qū)版則達(dá)到508kW，這一參數(shù)甚至超越了小米SU7 Max四驅(qū)版的495kW。在續(xù)航表現(xiàn)上，小米YU7的CLTC工況最遠(yuǎn)續(xù)航里程達(dá)820km，相比Model Y的719km更具優(yōu)勢(shì)。

“YU7”這一名稱(chēng)寓意“陸地戰(zhàn)車(chē)，御風(fēng)而行”，配合車(chē)身多處空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將帶來(lái)出色的加速表現(xiàn)。由此可見(jiàn)，小米YU7依然延續(xù)了品牌主打的性能標(biāo)簽。

小鵬G7：智能科技突圍者

接下來(lái)這款是小鵬G7，同樣也是對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，整體的車(chē)身尺寸更接近特斯拉Model Y。新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是5C超充AI電池和智能化配置了，如AI鷹眼視覺(jué)方案，支持高速、城區(qū)路段的全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛功能，以及“車(chē)位到車(chē)位”無(wú)斷點(diǎn)智駕體驗(yàn)。動(dòng)力暫時(shí)只公布了后驅(qū)版，最大功率218kW，CLTC最高續(xù)航里程達(dá)702km。

不過(guò)需要注意的是，小鵬G7與自家G6在定位上存在一定重疊，若定價(jià)或市場(chǎng)策略不當(dāng)，可能會(huì)影響銷(xiāo)量剛有起色的新款G6。因此，如何制定合理的定價(jià)策略，在避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)提升品牌整體競(jìng)爭(zhēng)力，就成為關(guān)鍵問(wèn)題。

樂(lè)道L90：全尺寸SUV新玩家

在樂(lè)道L60銷(xiāo)量不及預(yù)期和CEO換帥的背景下，樂(lè)道汽車(chē)第二款全新車(chē)型L90將在2025上海車(chē)展正式亮相。從偽裝圖來(lái)看，樂(lè)道L90的體量感與理想L9不相上下，而且提供6/7座布局，預(yù)計(jì)其車(chē)長(zhǎng)將超5.2米，軸距或達(dá)3.1米。但造型沒(méi)有樂(lè)道L60那么有特點(diǎn)，好處就是車(chē)內(nèi)空間的利用率可以得到最大化。

智能化方面，樂(lè)道L90可能延續(xù)L60的純視覺(jué)方案，車(chē)頂和翼子板都裝了攝像頭，但未搭載激光雷達(dá)。動(dòng)力將基于900V高壓架構(gòu)打造，支持換電，預(yù)計(jì)提供單/雙電機(jī)版本，電池容量或?yàn)?0/85kWh兩種規(guī)格。

作為“9”字輩車(chē)型，樂(lè)道L90的定價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)太低。在L60市場(chǎng)表現(xiàn)欠佳的情況下，樂(lè)道L90與小鵬G7同樣面臨著定價(jià)的難題，畢竟沒(méi)有賣(mài)不出去的車(chē)，只有不合適的價(jià)格，至于樂(lè)道L90能否為樂(lè)道汽車(chē)打開(kāi)新局面，值得期待。

愛(ài)點(diǎn)評(píng)

這三款車(chē)型雖定位各異，但都面臨著“定價(jià)”的終極考驗(yàn)。畢竟在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的新能源市場(chǎng)環(huán)境下，產(chǎn)品力只是入場(chǎng)券，精準(zhǔn)的定價(jià)策略才是鎖住銷(xiāo)量密碼的關(guān)鍵。眼下，就要看誰(shuí)能找準(zhǔn)產(chǎn)品和價(jià)格之間的平衡點(diǎn)，誰(shuí)就能在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中奪得先機(jī)。