極氪四年，獵裝車(chē)型像是路標(biāo)，標(biāo)記了出發(fā)點(diǎn)，以及四周年的途經(jīng)點(diǎn)。

4月15日，是極氪品牌發(fā)布四周年。

四年前，極氪首款車(chē)型——極氪001正式發(fā)布，開(kāi)創(chuàng)純電獵裝品類。

四年后，極氪第二款獵裝車(chē)——極氪007（參數(shù)丨圖片）GT上市。

當(dāng)然，獵裝車(chē)不足以代表極氪的四年。它還有很多值得一說(shuō)的成績(jī)。如今，極氪是中國(guó)豪華純電年度銷(xiāo)冠，全球已有超47萬(wàn)用戶。

用獵裝車(chē)打開(kāi)市場(chǎng)，站穩(wěn)高端市場(chǎng)，算是獨(dú)辟蹊徑。“一個(gè)企業(yè)不一定完全按照傳統(tǒng)的產(chǎn)品規(guī)劃的思維方式，實(shí)際上可以進(jìn)行創(chuàng)新。”極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧在回顧極氪四周年時(shí)說(shuō)，“但根本是要把握好用戶的需求。”

安聰慧也做了反思：“極氪有技術(shù)，但處理方式過(guò)于‘直男’，只管迭代的速度，但忽視了老用戶的感受，為這些事情我們內(nèi)部實(shí)際上也進(jìn)行了深刻的反思。我們意識(shí)到產(chǎn)品和技術(shù)之外，服務(wù)和用戶的體驗(yàn)也是豪華品牌不可或缺的核心技術(shù)。”

以四周年為節(jié)點(diǎn)，極氪啟動(dòng)了品牌2.0階段，安聰慧布置了四大任務(wù)：

第一，要構(gòu)建更加多元的新能源解決方案，搭載超級(jí)電混的技術(shù)的極氪9X也將會(huì)在上海車(chē)展亮相；

第二要推進(jìn)整個(gè)極氪科技集團(tuán)的在三電、智駕、座艙等核心技術(shù)，以用戶需求為導(dǎo)向，有序迭代；

第三，直面問(wèn)題，直面用戶，建立全生命周期的用戶的溝通機(jī)制；

第四，用服務(wù)來(lái)構(gòu)建好極氪服務(wù)體系。

“我們要用服務(wù)來(lái)構(gòu)建豪華，用產(chǎn)品來(lái)顛覆傳統(tǒng)。”

01

產(chǎn)品經(jīng)理文化

“產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)關(guān)鍵是要精準(zhǔn)地把握好用戶的需求，給用戶能夠創(chuàng)造更多的更好的體驗(yàn)和一些應(yīng)用場(chǎng)景。”在回顧極氪獵裝車(chē)為什么成功時(shí)，安聰慧如此總結(jié)。

“滿足用戶的需求，是基本，我們要努力做到創(chuàng)造需求。滿足需求創(chuàng)造需求，這兩個(gè)結(jié)合。”

極氪副總裁朱凌解釋了更多。

“以前獵裝車(chē)都是傳統(tǒng)的，但極氪做了一款全能的。”朱凌說(shuō)。

“它不僅僅只是價(jià)格上把100萬(wàn)東西打到30萬(wàn)，更重要的還是用戶體驗(yàn)比較好。（極氪001）這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)很好，這個(gè)車(chē)空間也很大，車(chē)越野性也很好，這個(gè)車(chē)造型也很好。極氪001實(shí)際上是用產(chǎn)品力把這個(gè)獵裝的范疇變大了。”

極氪001確實(shí)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)獵裝車(chē)定義的市場(chǎng)。安聰慧還在發(fā)布會(huì)上說(shuō)，在25萬(wàn)以上的純電市場(chǎng)，極客001，賣(mài)得比任何品類都要好，包括轎車(chē)、SUV。

安聰慧、朱凌所用的語(yǔ)言更偏向互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理。

朱凌就說(shuō)，“極氪科技是產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)型公司。極氪企業(yè)文化非常崇尚產(chǎn)品經(jīng)理文化，姜軍（極氪負(fù)責(zé)座艙的副總裁）、大白（極氪負(fù)責(zé)智駕的副總裁）、我們都是產(chǎn)品經(jīng)理，其實(shí)這個(gè)公司最大的產(chǎn)品經(jīng)理是聰聰（安聰慧）本人。”

02

不卷價(jià)格卷服務(wù)

“我們沒(méi)有卷價(jià)格。”

在談到一季度極氪銷(xiāo)量表現(xiàn)時(shí)，安聰慧突然插了一句。

負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)的副總裁林金文展開(kāi)說(shuō)：“2021年4月份，001賣(mài)的價(jià)格就是26萬(wàn)，到今天為止，我們的001賣(mài)到269,000，價(jià)格依舊堅(jiān)挺。”

總體來(lái)說(shuō)，尤其是領(lǐng)克和極氪合并之后，極氪會(huì)堅(jiān)持高端定位，“極氪向上、領(lǐng)克向?qū)挕薄?/p>

但是要爭(zhēng)取高端用戶，極氪更多去打服務(wù)牌。

在發(fā)布會(huì)上，安聰慧公布了兩大服務(wù)提升計(jì)劃。

硬件方面，極氪打造一站式服務(wù)終端——極氪家，涵蓋“銷(xiāo)售、交付、服務(wù)”的全部流程。目前已在全國(guó)布局超150個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，今年上半年預(yù)計(jì)將達(dá)到200家。

服務(wù)體驗(yàn)方面，極氪提供全系車(chē)型“三電不限里程終身質(zhì)保”，并取消關(guān)于長(zhǎng)期停放的全部免責(zé)條款。極氪提供高速免費(fèi)救援服務(wù)。新車(chē)4年或10萬(wàn)公里內(nèi)免費(fèi)道路救援，覆蓋全國(guó)任何道路，高速拖車(chē)費(fèi)用不限里程全額報(bào)銷(xiāo)。還有“1小時(shí)快保，24小時(shí)快噴”、遠(yuǎn)程預(yù)警診斷及主動(dòng)提醒、車(chē)輛代客值守、免費(fèi)取送車(chē)、免費(fèi)維保接送等服務(wù)。

極氪還開(kāi)放限時(shí)優(yōu)惠硬件升級(jí)方案，為極氪007后驅(qū)車(chē)型和2023款極氪X車(chē)主，推出到店升級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格底盤(pán)套件，享限時(shí)半價(jià)優(yōu)惠，并保留原有整車(chē)質(zhì)保權(quán)益。

03

全年銷(xiāo)量目標(biāo)下調(diào)？

一季度收官，極氪科技集團(tuán)銷(xiāo)量表現(xiàn)不算漂亮。

領(lǐng)克品牌銷(xiāo)量72608輛，同比增長(zhǎng)19%；極氪品牌銷(xiāo)量41403輛，同比增長(zhǎng)25%。

但是，極氪科技集團(tuán)在2025年的銷(xiāo)量目標(biāo)是71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%。而兩個(gè)子品牌一季度的銷(xiāo)量增速，還差得很遠(yuǎn)。

作為營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人，林金文表示，第一個(gè)季度的交易量確實(shí)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

他解釋了幾方面原因。首先是，去年底投放的極氪7X和極氪MIX準(zhǔn)備不夠充分，比如大型門(mén)店不夠多，只有30%左右是相對(duì)門(mén)店比較大的。一般門(mén)店只有固定3~4個(gè)展位，進(jìn)來(lái)一臺(tái)車(chē)就出去一臺(tái)車(chē)。

而極氪MIX發(fā)布之后，極氪有近半年沒(méi)有新車(chē)。

第二，去年在處理產(chǎn)品迭代和老用戶利益之間的關(guān)系時(shí)，做得不夠好。

第三，去年極氪在應(yīng)對(duì)來(lái)自于其他產(chǎn)業(yè)的友商競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，失去了節(jié)奏。如今汽車(chē)品牌是工程師文化+網(wǎng)紅文化，而極氪品牌建設(shè)周期也比較短，品牌建設(shè)，還是有不足。

林金文表示，今年將著力建設(shè)渠道、提升品牌、推出新品、發(fā)力海外市場(chǎng)。

在007GT之后，三季度末9X將發(fā)布，四季度還有一臺(tái)大尺寸的SUV。海外極氪現(xiàn)在布局了大概40個(gè)國(guó)家，門(mén)店現(xiàn)在五十幾個(gè)，但都是剛開(kāi)業(yè)沒(méi)多久，銷(xiāo)量貢獻(xiàn)在未來(lái)可以期待。

安聰慧表示，一季度銷(xiāo)量不是很好，原因是系統(tǒng)性的，還包含一季度領(lǐng)克極氪的合并，公司做了一些調(diào)整和部署，對(duì)銷(xiāo)量稍微有點(diǎn)影響，但這個(gè)已經(jīng)早就完成了。

他還表示，極氪5月份會(huì)發(fā)布一季度報(bào)表，將帶來(lái)具備豪華車(chē)企特征的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

安聰慧、林金文沒(méi)有回應(yīng)極氪是否調(diào)整總體銷(xiāo)量目標(biāo)的問(wèn)題。不過(guò)，安聰慧表示，大家以后要關(guān)注多關(guān)注極氪科技集團(tuán)，有極氪和領(lǐng)克。

他還強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，如果只依賴純電，極氪向上突破和進(jìn)一步拓展市場(chǎng)會(huì)受影響。但是超級(jí)電混技術(shù)，將在極氪向上突破和拓展銷(xiāo)量上，起到非常重要的作用。

04

又一輛獵裝

極氪四周年，但重點(diǎn)還是推新車(chē)。

極氪007GT此次發(fā)布后驅(qū)智駕版、長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)智駕版、四驅(qū)智駕版三個(gè)版型，售價(jià)20.29萬(wàn)元、22.29萬(wàn)元和23.29萬(wàn)元，但是還有5000抵8000等優(yōu)惠，入手價(jià)格能殺到20萬(wàn)元以內(nèi)。

尤其是面向老用戶的增換購(gòu)權(quán)益更好——可享15000元尾款抵扣。

極氪007GT依舊有很強(qiáng)的性能。后驅(qū)版本最大功率310千瓦，最大馬力422匹，相當(dāng)于3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)版本最大功率475千瓦，最大馬力646匹，動(dòng)力超越4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100千米/小時(shí)加速最快2.95秒，進(jìn)入兩秒性能俱樂(lè)部。

續(xù)航和補(bǔ)能方面，標(biāo)配800V全棧高壓系統(tǒng)，搭載100千瓦時(shí)麒麟電池的版本，CLTC綜合工況續(xù)航里程最長(zhǎng)825公里。搭載75千瓦時(shí)金磚電池的版本，最高充電倍率5.5C，配合極氪自建800千瓦液冷極充樁，僅需10.5分鐘電量可從10%充到80%，充電10分鐘續(xù)航增加440公里。不僅充電快，最高60千瓦車(chē)對(duì)車(chē)放電功率行業(yè)最強(qiáng)，放電速度堪比快充樁，極氪007GT就是移動(dòng)充電寶。

極氪007GT空間表現(xiàn)也很好，擁有2925毫米超長(zhǎng)軸距，83.5%得房率，車(chē)內(nèi)縱向有效空間接近2.5米。后排腿部空間超越同級(jí)轎車(chē)和旅行車(chē)，頭部空間也很充裕。645升后備廂容積超過(guò)80%同級(jí)SUV，后排座椅放倒后可拓展至1737升，容納3輛公路自行車(chē)。

極氪007GT之后，極氪已經(jīng)有豐富的產(chǎn)品矩陣。“作為豪華品牌，就應(yīng)該要在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都要有產(chǎn)品。”安聰慧說(shuō)。

安聰慧又講了一次他的品牌夢(mèng)想：

“汽車(chē)工業(yè)100多年歷史的發(fā)展，在一些轉(zhuǎn)型和特殊的時(shí)期，都會(huì)誕生一些世界級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)力的品牌，也會(huì)誕生一些受人尊敬的豪華品牌。”

他列舉了汽車(chē)發(fā)明、發(fā)展之初，歐洲的奔馳、寶馬、保時(shí)捷，汽車(chē)工業(yè)重心轉(zhuǎn)移到美國(guó)后的福特，能源危機(jī)之后，以豐田為代表的一些日韓企業(yè)。

“汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)在進(jìn)入了新能源的發(fā)展階段，也會(huì)誕生出世界級(jí)的、有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)品牌，也會(huì)有一些高端豪華品牌。”安聰慧說(shuō)，“我想極氪是具備有一定的條件和基礎(chǔ)，我們要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。”