北京
【智車派新聞】根據“芝能汽車”的數據，隨著2025年第一季度的結束，中國動力電池產業在產量、安裝量和出口方面均展現出強勁的增長勢頭。
數據顯示，今年前三個月，中國動力電池的產量分別為84GWh、74GWh和89GWh，其中3月份達到了一季度的最高點。與2024年同期相比，3月產量增長了36.9%，而相較于2023年同期，則增長了73.8%。第一季度總產量為247GWh，比2024年第一季度的159.64GWh增長了54.7%，較2023年第一季度的130GWh更是大幅增長了89.9%。
盡管產量呈現高速增長，但動力電池的安裝量增速略顯滯后。第一季度的安裝量分別為38.8GWh、34.9GWh和56.6GWh，總計達到130.3GWh，比2024年第一季度的85.3GWh增長了52.8%。雖然新能源汽車市場對動力電池的需求持續旺盛，但由于產量增速過快，導致庫存水平急劇上升。第一季度末，庫存量達到了78.9GWh，比2024年第四季度的26.1GWh增加了202.3%。
與此同時，動力電池的出口量也在穩步增長。第一季度出口量分別為11.1GWh、12.8GWh和13.9GWh，總計達到37.8GWh，較2024年第一季度的28.2GWh增長了34.0%。特別是在歐洲電動汽車需求的拉動下，中國動力電池在國際市場的競爭力進一步增強，3月份的出口量達到季度峰值。
從需求結構來看，2025年第一季度動力電池占總電池需求的76%，總量為217.3GWh，其他類型電池如儲能電池的需求則為68.5GWh。盡管動力電池依然占據主導地位，但其占比已從2023年的84.5%和2024年的76.1%有所下降。
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