天塌了！印度一座剛剛啟用72小時的大橋，出現了裂縫！

根據《今日印度》等印度媒體報道，比哈爾邦一座大橋出現了裂縫，雖然該裂縫現在被填補起來了，但人們對印度工程深刻懷疑！

一直想要成為制造大國，并超越中國的印度，如果補不上基建短板，想必連制造小國的標簽都拿不到。

像這一座投資了32.6億人民幣左右的大橋，剛啟用3天，就出現了觸目驚心的裂縫，讓人不得不懷疑，它隨時可能塌陷。

其實盤點下來，印度的基建一個比一個拉垮，偏偏印度在基建的時候，就那么自信，沖著世界第一的位置去。

這座名叫杰納布的大橋，印度構想了很久，想要把它建成長達1315米、高達359米的天空橋。

從規劃圖來看，印度的宏圖大志令人佩服，因為杰納布的建造難度，一眼可知。

印度介紹說，如果杰納布大橋建好了，能夠抵擋12級的狂風，8級的地震，以及零下20度的低溫。不僅如此，印度打包票說，杰納布大橋的使用年限會比普通大橋長幾十年。

于是在2002年，這項在90年代就開始籌劃的偉大項目，動工了。印度計劃花13億左右的人民幣、以及7年時間，用來打造杰納布大橋。

結果，杰納布大橋搭著搭著，兩端的橋梁銜接不上了，更可怕的是建造橋梁的工程已經到了中期階段了，經過檢驗他們發現稍微大一點的風，都會讓橋梁搖搖欲墜。

于是，印度想用來打響名氣的工程就不得不請了外援，最終，波蘭來的設計師把印度的設計圖紙都否定了，橋梁得重新設計重新開工。

又一個7年，被印度定了下來。杰納布大橋預定在2016年建好。

到了2016年，杰納布大橋還沒有影子，直到2021年，杰納布大橋終于建造到了拱橋合攏的部分，這是最關鍵的一步，意味著杰納布大橋很快就能夠完工了。

杰納布大橋如果建好了，對印度來說，就是天大的好事。

杰納布河是印度重要的航運通道，印度之所以要建造杰納布大橋，就是為了兩岸銜接，提高交通速率。如果杰納布大橋建好了，兩岸通行便能夠減少2/3的時間。

印度人都盼著杰納布大橋趕緊建造好。

到了2024年，杰納布大橋順利通過了驗收試運行，已經開始通車了。一個長達20多年、養活了不少人的大工程，卻沒讓印度成為建造大橋的第一。

對印度來說，杰納布大橋不出意外，能夠通行預想使用壽命120年，印度就要笑哈哈了。

對比之下，中國在建造大橋這一方面遠超過印度。被杰納布大橋視為競爭對手的北盤江大橋，就是至今的世界第一。

北盤江大橋橋長1300多米，最高的垂直距離高達500多米。這兩個數據，至今沒有國家成功。

當時，中國想要建造北盤江大橋的時候，被美國專家嘲諷，因為當時最核心的部分沒有合適的建材。

北盤江大橋采用的是鋼桁架斜拉式的結構，這意味著最核心的部分需要承受1800多兆帕的壓力強度。沒有建材加上考核難度高，外國來的專家，都不愿意參與這項工程。

但中國只花了1434天，就把北盤江大橋成功建造出來了，也成功的打了外國專家的臉。

對比之下，印度想要模仿中國先成為基建大國，再超越中國，好像不可能。光是質量這個難關，印度自己都跨不過去。

2024年6月28號，印度新德里下了幾場暴雨，導致英迪拉甘地國際機場的一號航站樓部分屋頂坍塌。能被暴雨沖塌的建筑，放眼現代化建造，幾乎是不可能出現的情況。

國際機場屋頂的坍塌出現了傷亡情況，更是讓26趟航班被取消了，180趟航班不能準時。

事情出來以后，印度國際機場的負責人把停留在機場的人跟物品都轉移到了另外兩座航站樓，卻讓人不敢再待在國際機場里面。

對于這一個嚴重的事故，印度的解釋是雨下的太多了。

可是，大家心里都清楚這是人禍，不是天災。

印度一直以來都想振興經濟，像航空市場便是印度急著上馬的一個表現。2023年，印度國內航空旅行記錄已經到達了1.52億人次。印度急著上馬的工程，給印度的經濟帶來了很多好處。

這些好處都是建立在匆匆完工的建設項目上的。新德里機場、賈巴爾普爾機場會在暴雨情況下出現坍塌，就是最好的證據。

從資料上來看，印度新建好的15座機場航站樓，總共花費11.7億美元左右。花的錢可不少，卻出來了豆腐渣工程。

印度想要利用人口紅利，把經濟提升上去，最終提高綜合國力。這個愿景大家都可以了解，可是，印度在基建這一方面，卻走上了“先污染后治理”的錯誤道路。

不管是大橋還是高鐵又或者是普通的鐵路，以及幾乎沒有技術難關的住宅辦公樓，印度都想要獲得巨大的成功，用來提升印度的名氣。

像大橋、高速公路、鐵路、高鐵，印度要跟最厲害的中國比，像辦公樓，印度也要跟美國的五角大樓比。

這能成功嗎？顯然是不可能的。

因為基礎設施差，印度失去了很多外資。就是因為基礎設施差，所以印度想要成為基建狂魔。因此印度進入了死循環。

盤點下來，所謂的基建反倒讓印度浪費了不少財政。

像賈坎德邦這座修了42年的大壩，在通水22小時之后，就坍塌了。好不容易才修好的大公路，被椰子砸了個洞穿。修了8年才修好的大橋，29天坍塌了。

放眼望去，印度只有小作坊小工廠是辦的非常成功的。如果說人口是印度的優勢，那么技術就是印度的短板。這個不缺乏富豪跟平民的國家，帶來的反差還會持續多久呢？