20世紀80年代，中國城市化進程加速，高層建筑增多，傳統搭腳手架或低效云梯已無法滿足救援需求。

西蒙SS300的引進填補了國內高空消防裝備的空白，其技術優勢（如液壓控制系統、高承載平臺）顯著提升了救援效率。

此外，該車型基于歐洲成熟的沃爾沃底盤技術，可靠性高，適應性強，成為當時一線城市消防隊的核心裝備。

西蒙SS300登高平臺消防車

這車也叫西蒙32米云梯消防車，該車產于英國西蒙斯諾克爾公司，西蒙(Simon)?已經被收購，目前是東莞 永強奧林寶?旗下的品牌。目前永強?在依然在使用Simon?這個品牌在海外銷售消防車。

該車于1983年裝備消防救援隊伍，采用沃爾沃N7底盤改裝而成，直列6缸6.7L 210馬力渦輪增壓發動機，主要用于高層建筑火災的撲救及救援。

該車能到十一層樓房的位置，在當時的情況下，絕對是高配備了。

該車設有齊全的安全保護裝置，整機操作時可分別在轉臺和平臺上進行。該車底盤是沃爾沃當時最為成熟的N720型，車頭設計典雅大方。

上裝裝備三節同步伸縮臂和一節折疊臂，隨伸縮臂伸縮，雙缸前支變幅，可實現360°全回轉作業，平臺最大裝載365公斤，臂架全伸狀態最大載荷227公斤。

該車集高空滅火、救人、場地照明于一身，作業范圍寬，消防救援能力強大，機動性能良好，是當時世界上最先進的云梯消防車，國內同期只有北京、上海和廣州3個城市列裝。后來，杭州等城市也陸續引進了該車。

制造國：瑞典

品牌型號: YV2MO7GA3DA

尺寸: 13700mm* 2500mm*3630mm

軸距: 5280mm

總質量: 42062kg

升梯高度: 31.5m

工作斗內，配有液壓操控的直流/噴霧可調式水炮，最大流量為38L/s。可以作上下左右45°運動。

工作斗面積約為1.9平方米，額定最大荷載 為365KG ,當以最大流量噴水狀態最大載荷227公斤，即全力工作時可承載3個成年人的重量。

上裝裝備三節同步伸縮臂和一節隨伸縮臂伸縮的折疊臂，各節臂可以同時操作，從支腿伸出到曲臂舉升到最大高度只需約100秒。

能容納6位乘員的駕駛室，后排座位的觀察窗擁有近乎全景的視野，消防員下車之后可以直接從緊貼駕駛室正后方的階梯登上操作平臺快速開展救援工作。

驅動形式為4X2，搭配沃爾沃的單級減速橋。

從側后方的角度能看到清楚地看到一邊的2個”X”型支腿和工作斗下方的輕金屬材料制成的消防水泵接入口，最大流量為2275L/min。

SS300的工作斗內配有液壓操控的直流/噴霧可調式水炮，可以作上下左右45°運動。工作斗面積約為1.9平方米，額定最大荷載 為365KG ,當以最大流量噴水狀態最大載荷227公斤，即全力工作時可承載3個成年人的重量。

作為早期進口的高端消防車，西蒙SS300推動了國內消防裝備技術升級，為后續國產登高平臺車的研發提供了參考。在多次重大火災救援中發揮關鍵作用，減少了人員傷亡和財產損失，強化了城市應急能力。