第一個(gè)因特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)，宣布要訪華的領(lǐng)導(dǎo)人出現(xiàn)了。

根據(jù)中國外交部消息，應(yīng)中方邀請(qǐng)，西班牙首相桑切斯宣布4月10號(hào)來華訪問。如果不算只是來做文化交流的泰國公主，那么西班牙首相是第一個(gè)因政治因素來華的國外領(lǐng)導(dǎo)人。

可能很多人會(huì)感到驚訝，為啥西班牙會(huì)是第一個(gè)呢？

其實(shí)特朗普宣布關(guān)稅政策后不久，桑切斯就動(dòng)身了，第一站是越南，中國是他的第二站。當(dāng)然，他訪問越南和中國的目的，都是為何商量如何應(yīng)對(duì)特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)。

包括在特朗普對(duì)全球揮舞關(guān)稅大棒的時(shí)候，西班牙的反應(yīng)也比較激烈，一直在呼吁建立歐盟27國統(tǒng)一戰(zhàn)線，對(duì)抗特朗普政策。

再來說說西班牙和中國的關(guān)系。

特朗普關(guān)稅戰(zhàn)一打，全球市場(chǎng)波動(dòng)，西班牙需要尋求新市場(chǎng)機(jī)會(huì)，中國又是西班牙除歐盟之外，最大的貿(mào)易伙伴。另外還有一件事，需要提一下。

去年，歐盟這邊計(jì)劃要對(duì)中國電動(dòng)汽車加關(guān)稅，本來西班牙是支持歐盟的方案的，后來中國宣布對(duì)歐盟一些農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行反制裁，包括西班牙的豬肉，結(jié)果西班牙態(tài)度馬上180度轉(zhuǎn)變，帶頭給歐盟制裁中國電動(dòng)車的方案投反對(duì)票。

當(dāng)然，西班牙肯幫助中國瓦解歐盟制裁，也不單單只是怕中國不買他們的豬肉。其實(shí)很多人不知道的是，西班牙是歐洲第二大汽車生產(chǎn)國，僅次于德國。不過呢，西班牙自己沒啥自己知名的汽車品牌，他們主要是幫德國大眾、法國雷諾這些歐洲汽車巨頭，搞代加工。但是老是給別國搞代加工，肯定是不行的，所以他們?cè)缇兔樯狭诵履茉窜囐惖馈?/p>

和中國一樣，西班牙也在追求產(chǎn)業(yè)升級(jí)，同時(shí)他們與中國在制造業(yè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，并不大。去年9月份，桑切斯就來了一趟中國，他此行有一個(gè)目的，就是希望中國在西班牙投資建設(shè)電動(dòng)汽車廠。西班牙希望借中國新能源汽車發(fā)展的快車道，在歐洲建立自己的制造業(yè)生產(chǎn)線。

但現(xiàn)在特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)一打響，尤其還說了要對(duì)所有進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅，這就讓西班牙的計(jì)劃，遇到了很大的阻礙。

當(dāng)然，對(duì)中國來說，也是一樣的。在特朗普關(guān)稅大棒下，中國也需要打開對(duì)外窗口。

從地緣政治角度來看，西班牙在歐洲有著獨(dú)特的地理位置與影響力。其扼守直布羅陀海峽，是連接地中海與大西洋的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，戰(zhàn)略位置極其重要。這一獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，使得西班牙在歐洲乃至全球貿(mào)易格局中扮演著特殊角色。若中國與西班牙能在特朗普關(guān)稅戰(zhàn)的大背景下深化合作，將有助于中國在歐洲南部沿海地區(qū)建立更穩(wěn)固的貿(mào)易據(jù)點(diǎn)，進(jìn)一步打通通往非洲、中東乃至南美的貿(mào)易通道。

而且西班牙是歐盟國家，甚至某種意義上來說，此次西班牙首相訪華，也是作為歐盟的代表來的。

對(duì)于歐盟而言，西班牙首相的訪華之行也具有風(fēng)向標(biāo)的意義。若兩國能在應(yīng)對(duì)特朗普關(guān)稅戰(zhàn)、經(jīng)貿(mào)合作拓展等方面達(dá)成一系列務(wù)實(shí)成果，可能會(huì)促使更多歐盟國家重新審視與中國的合作關(guān)系。