4月8日上午11點，聊城市茌平區樂平鋪鎮后常村便民超市門前，一輛標有“客貨郵”標識的公交車準時?？俊ｑ{駛員韓師傅熟練地將印著各地快遞單的包裹轉交超市負責人常來青，這批跨越千里的快遞轉運就此完成進村“最后一公里”。“收到短信的村民隨時能來取件?！背砬噙呎f邊將包裹整齊碼放。

茌平區客貨郵專線公交車。

農村物流網絡承擔著工業品下鄉和農產品進城的雙重使命，對滿足農村居民生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。然而農村地區村落分散、配送成本居高不下，與此同時傳統客運行業又面臨運力閑置的雙重困境。茌平區創新探索“客貨郵”融合發展模式，利用客運閑置運力幫郵政和快遞企業代郵代送快件，實現“交郵合作”“交快合作”。2023年，茌平區成功入選山東省第三批農村客貨郵融合發展樣板縣創建名單。

每天上午10點左右，茌平區郵政寄遞物流共配中心外十幾輛客貨郵專線公交車排隊等候；共配中心里，包裹在自動化分揀線上高速流轉，智能掃描系統精準識別派送區域?？拓涏]專線公交車裝載快遞包裹后，陸續奔向鎮級服務站，完成物流配送后，則立即投入客運服務。

目前，茌平區鎮村兩級服務站點已構建起嚴密轉運網絡。鎮級站點按村分揀后，由鎮村專線客貨郵公交進行二次配送，每天早晚兩班次的無縫銜接機制，確保到縣域的快遞基本實現當日送達?！拔覀兠刻炫渌涂爝f約4萬件左右，以前主要委托第三方配送，線路只有三四條，配送成本高、時效慢；現在實行客貨郵模式后，整個線路增加到11條，最晚班次回收的快遞也能通過公交專線當日發出，之前幾乎不可能?！敝袊]政茌平分公司副經理由久雙說。實行客貨郵模式后，整體配送時長縮短2小時，綜合運營成本明顯下降。

茌平區的物流配送轉運站點。

在村級服務點，客貨郵融合效應也改變著村民生活。“自從公交車捎帶快遞后，村民收寄快遞不再往鎮上跑，不僅省時方便，還讓超市客流量翻了兩番?！背砬嘀钢浖苌系谋镜剞r產品說，現在村民既能便捷收取網購商品，也能通過物流網絡將土特產銷往全國，村里的農業產業更有活力了。

“茌平統籌解決群眾出行、物流配送、寄遞服務等問題，探索‘交郵合作’‘交快合作’‘快快合作’等模式，推動客貨郵融合發展，形成‘茌平365客貨郵’品牌，構建起區鎮村三級交通運輸服務新體系，實現了客運網增收、物流網降本、老百姓方便的多贏局面。”茌平區交通運輸局黨組書記、局長、茌平區快遞行業黨委書記李澤漢說?！敖秽]合作”運營平穩兩年有余，降本增效明顯，按當前運營情況測算，每年可節約物流成本30萬元以上；民營快遞企業合作步伐更深入，縣級集配中心一期工程投入運營，4家快遞企業入園經營，實現統倉統配，共享共用自動分揀線、運營車輛、站點、人員等，郵件處理效率顯著提高，業務量同比增加30%以上，運營費用降低5%，累計節省資金近400萬元。

李澤漢表示，下一步，茌平將深化“先立后破、穩步推進”改革思路，重點建設完善智慧化城鄉物流轉運中心，升級鎮村末端服務網絡，引導推進快遞企業共享城鄉運輸工具，利用鎮村客貨郵專線或專用貨車，全面打通快遞進村“最后一公里”，形成具有茌平特色的多部門聯合、多業態聯動、全區域整合的區鎮村三級商貿流通服務新質生產力。

（大眾新聞·農村大眾記者 祝超群 通訊員 劉明明 彭月勇 劉培巖）