4月初，特朗普宣布征收對等關稅，其中被征收最多的國家便是我國。相比之下，鄰國印度被征收的關稅則要少的多，只有26%。其實這也不奇怪，畢竟特朗普政府主要針對的對象就是我國，而印度則被其視為制衡我國的重要角色。
雖說近年來，印度與我國之間的關系有所緩和，在去年12月份的時候，雙方還就邊界問題再次進行了談話，并且達成了不少共識。但是在關稅面前，印度也一定是根據自身情況做出選擇。
近日，美國務卿魯比奧與印外長蘇杰生進行了通話，而通話的重點自然是離不開關稅和貿易兩個方面。

當初在特朗普實施對等關稅后，美國財長貝森特就表示，希望其他國家保持冷靜，不要采取報復措施，否則后果會更加嚴重。不過按照目前雙方還能通話談判的情形來看，印度應該是沒有采取什么報復性措施。
畢竟印度出口的藥物、鉆石等產品非常依賴美國市場，一旦失去這個市場，想要尋找新的替代方暫時沒有那么容易。再加上對等關稅的實施，對印度的經濟有著很大的影響，因此無論是否情愿，印度都只能和對方商談關稅減免的事情。
更何況目前印度對我國的貿易逆差就已經高達上千億美元，如果再同時和美國進行關稅戰，那豈不是面臨左右為難的情況，因此印度在經過一番抉擇后，決定倒向美國。

所以才有了印度面對我國企業比亞迪和美國特斯拉完全不同的態度，對于前者就是不肯開放市場，而對于后者，則是歡迎其前來建廠。
其實如果印度只是倒向美國一方，那么還可以說是因為利益原因。但是在通話后，印度卻將如今全球混亂的原因歸咎于我國身上，這就讓人難以理解了。
根據印度商務部長高耶爾所說，正是因為當年我國加入了WTO，而且進行的貿易往來還“不公平”，所以才導致了如今的情況。

但事實上，自從我國加入貿易組織后，帶動了全球貿易額的快速增長，同時還將物美價廉的“中國制造”產品送往世界各處，提高了人們的生活水平。因此印度想要將這口“鍋”扣在我國的身上，理由顯然是不充分的。
目前的關稅戰是特朗普主動制造的，面對想要上門商談的國家，也是他擺出一副居高臨下的態度，不肯好好配合。從這些對比中就可以看出，到底誰才是幕后的始作俑者。
而印度選擇向美國服軟，與其進行合作，也未必能得到他想要的結果。印度一直以來都想代替我國的位置，成為新的全球工廠，但是礙于其國內基建落后，效率低下，因此喊了那么多年的“印度制造”至今還是收效甚微。

如今又想借助特斯拉進入印度的機會，重振“印度制造”，可是在根本問題沒解決的情況下，真的能起到應有的作用嗎？
更何況特斯拉真的能平穩落地印度嗎？要知道特朗普征收高額關稅的目的，就是希望促進制造業回流，增加國內的就業崗位。

如此一來，有這位奉行“美國優先”原則的總統在，事情的變數還是相當多的。