原標(biāo)題：城市“天屎之路”考驗(yàn)人鳥共處的智慧

劉少華

“人在樹下走，屎從天上來(lái)”——據(jù)4月14日大象新聞報(bào)道，鄭州繁華鬧市區(qū)有條讓人又愛(ài)又恨的“天屎之路”。每年春夏時(shí)節(jié)，這條路的路面上、停放的車頂上到處都是白花花一片，路過(guò)的行人隨時(shí)都有可能被鳥屎“襲擊”。雖然不少市民對(duì)“鳥屎”很寬容，但也有市民認(rèn)為這些鳥給他們的生產(chǎn)生活帶來(lái)了不便。

城市不只是人的城市，也是鳥類的城市。從生態(tài)角度來(lái)看，鳥類是城市生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它們的存在不僅為城市增添了靈動(dòng)之美，還在維持生態(tài)平衡方面發(fā)揮著重要作用。例如，鳥類捕食害蟲，減少了害蟲對(duì)農(nóng)作物和城市綠化植物的危害；它們的遷徙和活動(dòng)，也促進(jìn)了種子的傳播，有助于植物的繁衍。“天屎之路”的存在，反映出該區(qū)域生態(tài)環(huán)境的優(yōu)越性，說(shuō)明城市中仍保留著適合鳥類生存的空間，這是城市生態(tài)建設(shè)的積極成果，值得肯定。

然而，從市民的生活體驗(yàn)出發(fā)，鳥屎帶來(lái)的問(wèn)題確實(shí)不容忽視。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，車頂上的鳥屎不僅影響車輛外觀，還可能對(duì)車漆造成腐蝕，增加了車輛的清潔和維護(hù)成本；對(duì)于行人而言，穿著整潔的衣服出行時(shí)，突然被鳥屎砸中，難免會(huì)感到尷尬和煩惱。此外，大量的鳥屎堆積在路面上，也給城市的環(huán)境衛(wèi)生帶來(lái)了挑戰(zhàn)。當(dāng)然，這樣的煩惱并非鄭州獨(dú)有，諸如沈陽(yáng)太原街的烏鴉群、杭州西湖邊的鴿群等等,都曾讓當(dāng)?shù)鼐用裼謵?ài)又恨。

如何處理人與自然的關(guān)系，是城市治理的一道思考題。面對(duì)人鳥矛盾，我們不能放任不管，也不能簡(jiǎn)單地采取“驅(qū)鳥”措施。鳥類的棲息和生存權(quán)利應(yīng)當(dāng)?shù)玫阶鹬兀绻つ框?qū)趕鳥類，不僅會(huì)破壞生態(tài)平衡，還可能引發(fā)其他一系列問(wèn)題。所以，城市管理者不妨調(diào)動(dòng)各方智慧，從多個(gè)角度入手，尋求一種既能保護(hù)生態(tài)環(huán)境，又能減少鳥屎對(duì)市民生活影響的解決方案。

事實(shí)上，鄭州已經(jīng)在行動(dòng)。例如，“天屎之路”所在的金水區(qū)市政部門試點(diǎn)安裝可移動(dòng)式樹冠防護(hù)網(wǎng)；環(huán)保組織建議建立鳥類糞便資源化處理體系，將富含氮磷的排泄物轉(zhuǎn)化為有機(jī)肥料；交通部門則考慮在特定時(shí)段設(shè)置臨時(shí)步行區(qū)，通過(guò)動(dòng)態(tài)分流緩解人鳥活動(dòng)沖突；而商戶也在摸索適應(yīng)性策略，比如將每日開業(yè)時(shí)間調(diào)整為鳥類晨間覓食高峰之后，在商店檐下懸掛反光片形成柔性隔離帶等等。這些嘗試彰顯著治理思維從對(duì)抗到共生的轉(zhuǎn)變。

萬(wàn)物各得其和以生，各得其養(yǎng)以成。唯有以科學(xué)精神為指導(dǎo)，以民生需求為依歸，才能破解“人鳥矛盾”，開拓一條“相融共生”的雙贏之路——這考驗(yàn)著城市管理者的智慧，也衡量著一座城市的文明高度。

來(lái)源：中工網(wǎng)-工人日?qǐng)?bào)