阿爾及利亞目前擁有約54門PLZ-45，但是，面對摩洛哥采購法國“凱撒”卡車炮（射程42公里）和韓國K9自行火炮（射程60公里）的壓力，升級炮兵火力具備戰略必要性；

目前，中阿雙方均未正式公布合同金額和采購數量。但根據國際軍貿慣例和中國此前出口類似裝備（如PLZ-45）的案例推測，若阿爾及利亞采購PLZ-52，可能以“營級單位”為基準（每營約18門火炮+配套車輛）；

阿爾及利亞若部署PLZ-52，可能優先替換西部邊境（與摩洛哥爭議地區）和南部沙漠地帶（反恐/邊境防御）的舊式火炮（如PLZ-45、蘇制2S3）。但具體部署計劃未公開。

阿爾及利亞官方媒體（如APS通訊社）未明確報道PLZ-52采購，僅提及“陸軍現代化計劃”和“中國裝備合作”；《簡氏防務周刊》（2023年）曾援引消息人士稱，阿爾及利亞正與中國談判采購PLZ-52，但未確認簽約；《國防新聞》指出，阿爾及利亞近年持續采購中國裝備（如SR-5火箭炮、翼龍無人機），PLZ-52可能是其炮兵現代化的一部分；

PLZ-45（1990年代技術）最大射程約50公里（底排彈），數字化程度較低；而PLZ-52采用自動化裝填、數字化火控，射程超70公里（火箭增程彈），且兼容北約彈藥標準，更適合現代戰場；

它采用52倍徑155毫米榴彈炮，兼容北約標準彈藥；PLZ-52在發射普通高爆彈時射程約40公里，使用火箭增程彈（ERFB-BB）可達70公里以上；每門PLZ-52配備3-4名乘員（傳統火炮需6-8人），單車攜帶30發備彈，配備PCZ-52彈藥補給車（單車載彈90發，機械化裝填）、營級指揮車（集成戰場管理系統）、偵察/校射無人機等；

該炮還支持模塊化裝藥系統（MACS），射速快且安全性高；配備自動裝填系統，最大射速約8發/分鐘（爆發射速），持續射速4發/分鐘；采用改進型履帶式底盤，配備1,000馬力柴油發動機，公路時速超60公里/小時，越野機動性強，適合沙漠、山地等地形，最大行駛里程約450公里，具備快速部署能力；

PLZ-52集成數字化火控系統、慣性導航/北斗衛星定位、自動瞄準和彈道計算機。支持“單車獨立作戰”或“營級聯網作戰”，可接收無人機/前沿觀察員的實時目標數據。車體采用“焊接鋼裝甲+復合裝甲模塊”可抵御輕武器和炮彈破片，它可選配主動防護系統（APS）和核生化（NBC）防護裝置、反無人機系統等；

PLZ-52作為高端外貿型號，參考類似裝備（如韓國K9單價約350萬美元），其單價可能在500-700萬美元（視配置和彈藥配套）。它若以“營級單位”出口（含18門炮+指揮車、彈藥補給車、雷達車、維修設備等），合同總價或達2-4億美元。

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