拉達(dá)汽車在"豪華"或"質(zhì)量"方面可能算不上名列前茅,但這款特殊車型卻完全是另一番景象。它在西德制造,是多家汽車公司合作的產(chǎn)物,最終呈現(xiàn)出的是一種奇特的組合體——2+2座艙、敞篷車和小型皮卡卡車的混合,而且體積比斯巴魯BRZ(參數(shù)丨圖片)還小。
這款車讓人不禁懷疑是否有人打賭,決定將所有元素都塞進(jìn)一輛車?yán)铮纯磿l(fā)生什么。
Bohse是德國一家小型車身制造商。它以拉達(dá)Samara緊湊型轎車為基礎(chǔ),打造出了您看到的這款Safari。在這之前,保時捷已經(jīng)參與了該車型的開發(fā)。保時捷最終為發(fā)動機(jī)調(diào)校、傳動系統(tǒng)甚至整體設(shè)計做出了貢獻(xiàn)。沒錯,這款車與梅賽德斯-奔馳E500和奧迪RS2 Avant等車型有著這樣的血緣關(guān)系。
仔細(xì)觀察整體設(shè)計,很明顯這輛車的目標(biāo)是全能型選手。前排座椅上方有一塊可拆卸的天窗板。座椅后方的軟頂只需幾個按扣和拉鏈就能拆下。車尾有一個小而淺的貨箱,但小編不相信它能裝太多貨物;不過,在貨箱下方有一個深而寬敞的行李箱,應(yīng)該足以滿足車主的大部分需求。
車內(nèi)設(shè)計非常簡潔:三個踏板和一個變速桿用于控制行駛,所有其他功能都采用物理旋鈕和開關(guān)。內(nèi)飾看起來幾乎完好如新——這也在情理之中,因為它的里程表僅顯示約10,600公里。目前這款車正在國外掛牌出售。
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