澳大利亞總理阿爾巴尼斯在接受達(dá)爾文電臺(tái)采訪時(shí)，語氣強(qiáng)硬地表示：澳大利亞要贖回達(dá)爾文港口！

無獨(dú)有偶，澳大利亞反對(duì)黨領(lǐng)袖達(dá)頓也罕見地與阿爾巴尼斯一唱一和，不過他的措辭更為激進(jìn)，使用“收回”一詞，甚至強(qiáng)調(diào)不排除強(qiáng)行收回的可能性。一時(shí)間，達(dá)爾文港口問題成為國際輿論焦點(diǎn)。

要知道，達(dá)爾文港口可是澳大利亞自己租給中國的，雙方當(dāng)初是在你情我愿的基礎(chǔ)上，經(jīng)過合法手續(xù)，中國付出相應(yīng)籌碼，獲得了達(dá)爾文港99年的使用權(quán)。如今澳方卻突然發(fā)難，這般行徑實(shí)在令人匪夷所思。

時(shí)間回溯到2015年，中國嵐橋集團(tuán)與澳大利亞北領(lǐng)地政府簽署了一份意義深遠(yuǎn)的協(xié)議。嵐橋集團(tuán)以3.7億美元的資金，成功獲得達(dá)爾文港口相關(guān)土地、碼頭設(shè)施長(zhǎng)達(dá)99年的使用權(quán)，而北領(lǐng)地政府則承擔(dān)監(jiān)管職能。

這一合作在當(dāng)時(shí)備受矚目，嵐橋集團(tuán)給出的報(bào)價(jià)，是該港口一年利潤(rùn)的25倍，展現(xiàn)出十足的誠意。

在嵐橋集團(tuán)接手后，達(dá)爾文港口宛如被注入一劑強(qiáng)心針，煥發(fā)出蓬勃生機(jī)。僅僅4年時(shí)間，港口吞吐量就實(shí)現(xiàn)了驚人的飛躍，飆升了8倍。

通過這一合作項(xiàng)目，嵐橋集團(tuán)后續(xù)的投資極大地帶動(dòng)了澳大利亞整個(gè)北部地區(qū)的發(fā)展，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)也因此得到顯著提升。

在貿(mào)易方面，達(dá)爾文港成為中澳礦石和能源貿(mào)易的主要運(yùn)輸港，為兩國貿(mào)易往來搭建起重要橋梁。

澳大利亞此番發(fā)難，拿出的理由又是陳詞濫調(diào)般的“國家安全”，這簡(jiǎn)直是無稽之談。回顧歷史，自從中企接手達(dá)爾文港口后，一直嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，秉持著互利共贏的理念進(jìn)行運(yùn)營管理，從未出現(xiàn)任何損害澳大利亞國家安全的行為。

相反，中方的投資和運(yùn)營給達(dá)爾文港口帶來了新生，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)了澳大利亞與亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，這對(duì)澳大利亞的整體發(fā)展而言，無疑是百利而無一害的好事。

值得關(guān)注的是，阿爾巴尼斯總理與前任莫里森在對(duì)華政策上有著顯著差異。

阿爾巴尼斯向來采取務(wù)實(shí)態(tài)度，在他的努力下，中澳兩國關(guān)系在近期呈現(xiàn)出升溫態(tài)勢(shì)，雙方在經(jīng)貿(mào)、人文等領(lǐng)域的交流合作也逐漸恢復(fù)。但為何在這樣的關(guān)鍵時(shí)期，他卻做出如此反常之事呢？這種態(tài)度上的巨大轉(zhuǎn)變，實(shí)在令人費(fèi)解，也難免引發(fā)外界諸多猜測(cè)。

在當(dāng)今復(fù)雜多變的國際政治棋局中，美國的一舉一動(dòng)都牽一發(fā)而動(dòng)全身。近期，美國圍繞巴拿馬運(yùn)河大做文章，其狼子野心昭然若揭，企圖對(duì)中國航運(yùn)進(jìn)行“物理”封鎖。

巴拿馬運(yùn)河作為連接太平洋和大西洋的重要航運(yùn)通道，戰(zhàn)略地位極其重要，一直是美國在全球航運(yùn)領(lǐng)域施展霸權(quán)的關(guān)鍵棋子。

美國通過各種政治手段向巴拿馬政府施壓，試圖掌控運(yùn)河的運(yùn)營，進(jìn)而限制中國與美洲乃至全球其他地區(qū)的貿(mào)易往來，以此遏制中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

而此時(shí)，達(dá)爾文港口對(duì)于整個(gè)東南亞市場(chǎng)的重要性愈發(fā)凸顯。達(dá)爾文港位于澳大利亞北部，北臨印度尼西亞，南接澳大利亞腹地，西望印度洋，東達(dá)太平洋，是澳大利亞的“北方門戶”。它不僅是澳大利亞北部地區(qū)重要的貨物集散地，更是連接?xùn)|南亞、東亞與澳大利亞及大洋洲其他地區(qū)的關(guān)鍵樞紐。

憑借得天獨(dú)厚的地理位置，達(dá)爾文港在全球貿(mào)易格局中占據(jù)著舉足輕重的地位，成為了中國與東南亞及澳大利亞之間貿(mào)易往來的重要支撐點(diǎn)。

美國深知這一點(diǎn)，為了實(shí)現(xiàn)其遏制中國的戰(zhàn)略目標(biāo)，不惜對(duì)澳大利亞施加巨大壓力，試圖迫使澳大利亞在達(dá)爾文港問題上對(duì)中國發(fā)難，切斷中國與東南亞市場(chǎng)之間的重要貿(mào)易通道。

在這種國際政治壓力下，澳大利亞很可能迫于美國的淫威，不得不做出一些違背自身利益和國際準(zhǔn)則的決策，對(duì)達(dá)爾文港口項(xiàng)目采取強(qiáng)硬態(tài)度，以迎合美國的戰(zhàn)略需求。

在美國的暗中運(yùn)作下，澳大利亞國內(nèi)政治環(huán)境發(fā)生了顯著變化，近期反對(duì)黨聲勢(shì)浩大，對(duì)執(zhí)政黨形成了巨大的挑戰(zhàn)和壓力。澳大利亞的政治體制決定了各政黨在選舉中都竭盡全力爭(zhēng)取選民支持，以獲取執(zhí)政地位或鞏固執(zhí)政基礎(chǔ)。

而在當(dāng)前的政治局勢(shì)下，反對(duì)黨抓住各種議題，不斷攻擊執(zhí)政黨的政策和表現(xiàn)，使得執(zhí)政黨面臨著嚴(yán)峻的執(zhí)政危機(jī)。

在這種情況下，執(zhí)政黨很可能試圖通過在達(dá)爾文港問題上釋放某種信號(hào)，來緩解國內(nèi)的壓力或迎合部分民意。一些澳大利亞民眾可能受到不實(shí)輿論的誤導(dǎo)，對(duì)中國存在誤解和偏見，認(rèn)為中國在達(dá)爾文港的投資和運(yùn)營會(huì)對(duì)澳大利亞的國家安全和利益造成威脅。

執(zhí)政黨為了爭(zhēng)取這部分選民的支持，或者為了轉(zhuǎn)移國內(nèi)民眾對(duì)其他問題的注意力，選擇在達(dá)爾文港問題上采取強(qiáng)硬立場(chǎng)，表現(xiàn)出一副堅(jiān)決維護(hù)國家利益的姿態(tài)，試圖以此來挽回民心，鞏固自己的執(zhí)政地位。

這種做法完全是出于政治私利的考量，而忽視了中澳兩國長(zhǎng)期以來的友好合作關(guān)系以及達(dá)爾文港項(xiàng)目給澳大利亞帶來的實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)利益和發(fā)展機(jī)遇，是一種短視且不負(fù)責(zé)任的行為。

從經(jīng)濟(jì)層面來看，澳大利亞或許與境外某勢(shì)力達(dá)成了某種利益交換。在當(dāng)今全球化的經(jīng)濟(jì)格局下，各國之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益緊密，同時(shí)也充滿了各種利益博弈。

澳大利亞作為一個(gè)資源豐富的國家，在國際經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上具有一定的影響力，其經(jīng)濟(jì)決策往往受到多種因素的影響。

有跡象表明，澳大利亞可能受到某些外部勢(shì)力的誘惑，試圖通過終止與中國在達(dá)爾文港的合作，來獲取其他方面的經(jīng)濟(jì)利益。這種利益交換是否真的能夠給澳大利亞帶來比嵐橋集團(tuán)項(xiàng)目更豐厚的回報(bào)，實(shí)在令人質(zhì)疑。

嵐橋集團(tuán)在達(dá)爾文港的投資和運(yùn)營，已經(jīng)為澳大利亞帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。如前文所述，港口吞吐量大幅提升，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)了澳大利亞北部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮。

而且，隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，達(dá)爾文港作為重要節(jié)點(diǎn)，未來還有著巨大的發(fā)展?jié)摿Γ瑢榘拇罄麃啂砀嗟慕?jīng)濟(jì)紅利。

相比之下，與境外勢(shì)力達(dá)成的所謂利益交換，很可能只是短期的、表面的利益，無法與嵐橋集團(tuán)項(xiàng)目帶來的長(zhǎng)期穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)利益相媲美。此外，這種利益交換還可能伴隨著諸多不確定性和風(fēng)險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)問題，澳大利亞將面臨經(jīng)濟(jì)損失和國際信譽(yù)受損的雙重困境。

面對(duì)澳方的無理要求和強(qiáng)硬威脅，中方的態(tài)度堅(jiān)決且明確，簡(jiǎn)單有力的兩個(gè)字“不賣”，猶如一聲驚雷，展現(xiàn)出堅(jiān)定捍衛(wèi)自身合法權(quán)益的決心。

中方始終強(qiáng)調(diào)，達(dá)爾文港口項(xiàng)目是在雙方自愿、平等、合法的基礎(chǔ)上達(dá)成的合作，擁有完備的法律手續(xù)和合同保障，澳方若想單方面撕毀協(xié)議，強(qiáng)行收回港口，這完全是違背契約精神和國際準(zhǔn)則的行為，中方絕不可能接受。

回顧一個(gè)半月前，中方艦隊(duì)的“環(huán)澳州航行”，那是一次實(shí)力的展示，更是一種無聲的威懾。強(qiáng)大的艦隊(duì)在澳大利亞周邊海域航行，其彰顯出的軍事力量和戰(zhàn)略威懾力不言而喻。

這一行動(dòng)仿佛在向澳方暗示：若真要強(qiáng)行收回達(dá)爾文港口，澳方需仔細(xì)掂量自身實(shí)力，在絕對(duì)的實(shí)力面前，任何不切實(shí)際的想法都將化為泡影。中方艦隊(duì)的存在，讓澳方清楚認(rèn)識(shí)到，一旦其采取過激行動(dòng)，必將面臨實(shí)力上的懸殊對(duì)比，后果將不堪設(shè)想。

在國際事務(wù)中，實(shí)力才是維護(hù)自身權(quán)益的堅(jiān)實(shí)后盾，中方有足夠的能力和底氣應(yīng)對(duì)澳方的任何挑釁，堅(jiān)決捍衛(wèi)中企在達(dá)爾文港口的合法權(quán)益，守護(hù)中澳之間來之不易的合作成果。

達(dá)爾文港事件，充分暴露了中澳關(guān)系發(fā)展的曲折。該項(xiàng)目本是雙方友好合作的典范，卻因澳方受多方干擾，陷入僵局。中澳經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，中國龐大的市場(chǎng)為澳資源產(chǎn)品提供廣闊銷路，同時(shí)，澳教育、旅游資源也深受中國民眾青睞。

澳大利亞應(yīng)看清現(xiàn)實(shí)，與中國合作帶來的紅利不可估量。若為迎合外部勢(shì)力或國內(nèi)政治私利，強(qiáng)行破壞合作，不僅會(huì)失去達(dá)爾文港項(xiàng)目收益，還將錯(cuò)失眾多發(fā)展機(jī)遇。

在全球化浪潮下，合作才是共贏之道。澳大利亞應(yīng)回歸理性，尊重契約，與中國通過協(xié)商妥善解決問題，共同推動(dòng)雙邊關(guān)系邁向新高度，實(shí)現(xiàn)共同繁榮。