何小鵬談小鵬取名：中國會有越來越多以人名命名的品牌走向全球

在4月15日于香港舉行的小鵬X9上市發布會上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬回應了關于公司名稱的爭議。他指出，以人名命名的品牌是一種責任和信仰，預示著這些品牌將逐步走向全球。同時，他強調小鵬汽車從未定位為傳統汽車公司，而是致力于探索未來科技，以推動高科技的創新與平權。通過將"XIAOPENG"簡化為"XPENG"，公司表達了對未來、科技和人工智能的全新詮釋。

上汽通用五菱的天靈神：用技術普惠撬動品牌躍遷

上汽通用五菱在技術進化日活動中強調了智駕普及和動力電池安全。盡管行業面臨激光雷達價格下探的趨勢，五菱選擇雙目視覺方案，突出安全優先。其動力電池技術也專注于防火和防爆，創新設計包括隔膜陶瓷化和熱電分離。此外，無線BMS技術的應用則減輕了傳統線束的負擔，標志著進一步的技術突破。在商用車領域，五菱計劃通過AEB功能提升安全性以提高物流效率。

哪吒汽車經銷商齊聚維權，張勇被爆已在國外

近日，二十余名哪吒汽車經銷商代表集結浙江桐鄉工廠外，要求公司給予交代。與此同時，原CEO張勇據稱已身在英國，引發熱議。盡管其聲稱仍擔任顧問并為公司融資，但這一表態未能安撫經銷商的不滿。哪吒汽車的困境始于對低價策略和B端市場的過度依賴，導致現金流危機加劇。2025年初，哪吒三大工廠停擺，供應商停止供貨，產品維修配件斷供數月，揭示了行業內企業面臨的嚴峻挑戰。

CEO張勇被曝跑路英國，哪吒車主天塌了；澳門永久居民將獲發1萬元

近日傳聞稱哪吒汽車原CEO張勇已辦理英國簽證并身處英國，對此張勇回應仍為公司顧問并在融資。哪吒汽車深陷經銷商討債危機，經銷商要求賠償運營損失、返還欠款及恢復售后服務，但廠家未正面回應。與此同時，多地經銷商維權事件頻發，公司運營捉襟見肘，引發廣泛關注。

要求上汽"跪著學習"，賈健旭確認與華為的合作是智選車模式

在4月10日的“上汽之夜”上，上汽集團總裁賈健旭公開回應了有關上汽與華為的合作問題，并證實合作采用智選車模式。由于2024年公司利潤大幅下降，多品牌銷量承壓，上汽需要采取謙遜的態度“跪著學習”，以應對市場挑戰和改變困境。賈健旭強調外部協同合作的重要性，并介紹了內部結構調整和全球化戰略。

承諾成空，特斯拉被指需為400萬車主更換自動駕駛電腦或進行賠償

特斯拉可能面臨為約400萬輛汽車更換自動駕駛電腦或賠償車主的壓力。公司此前承諾2016年后生產的所有汽車都配備完全自動駕駛硬件，但這一說法被證明不準確。目前約有400萬輛搭載HW3電腦的特斯拉汽車無法實現無人駕駛，馬斯克承認需升級這些車輛的硬件。該事件或成為歷史上成本最高的汽車召回案例，并涉及虛假宣傳問題。據估計，需要改裝的汽車數量超過50萬輛，相關成本可能超過5億美元。

聯合京東養車為新能源元年布局 北京現代打造汽車售后服務新高地

在北京現代與京東養車的戰略合作中，負面事件主要涉及服務空白城市的問題。北京現代在現有服務體系未覆蓋的城市，依賴京東養車門店提供售后快修快保服務，這顯示出其售后網絡布局的不完善。此外，北京現代強調未來服務將成為品牌競爭的核心要素之一，但目前仍需通過合作來彌補其售后服務能力的不足。此舉標志著北京現代在售后服務創新方面雖邁出了關鍵一步，但也暴露了其面臨的挑戰。