在部隊里，技術過硬的人往往備受尊重，可偏偏有人把一手好牌打得稀爛。今天要講的這位三期士官，就是這樣一個讓人唏噓的例子——他的修車技術全連無人能敵，開車更是穩如老狗，可最后卻在轉四期的關鍵時刻翻了車，原因竟是因為“不會做人”。

說起這個技術員，連隊上下沒人不佩服他的手藝。無論是發動機故障還是電路問題，只要他上手，就沒有修不好的車。有一次，連隊一輛老舊的運輸車在野外趴窩，幾個班長輪流上陣都搞不定，最后他來了，搗鼓了不到半小時，車子就“轟”地一聲重新啟動，全場戰士直呼“神了”！

不僅修車厲害，他的駕駛技術也是一流。不管是崎嶇山路還是泥濘沼澤，他都能把車開得穩穩當當，連隊干部出任務時都點名要他當司機。按理說，這樣的技術骨干，轉四期士官本該是板上釘釘的事，可偏偏在民主測評時，他的優秀率連一半都沒到，最終黯然轉業。

技術再好，也架不住人緣差。這個技術員有個致命的毛病——特別喜歡打小報告。只要他聽到哪個戰士私下抱怨伙食，或者看到誰訓練時偷懶，立馬轉身就向連隊干部匯報。時間一長，全連戰士見了他都繞道走，背地里都叫他“告狀精”。

有一次，一個新兵晚上偷偷用手機給家里打電話，被他撞見后，第二天連隊就召開了作風紀律整頓會，新兵被罰抄條令，全班也跟著挨批。類似的事情多了，戰士們對他的反感與日俱增，甚至有人放話：“他要是轉了四期，咱們的日子更沒法過了！”

到了轉四期士官的關鍵時刻，連隊組織民主測評。按理說，他技術過硬，干部們也認可，轉四期應該問題不大。可投票結果一出來，所有人都傻眼了——他的優秀率竟然不到50%，遠遠低于及格線。

原來，戰士們早就憋了一肚子火，測評時紛紛給他打了低分。有老兵私下說：“技術好我們服，可天天打小報告，誰受得了？”連隊干部雖然想留他，可民主測評不過關，制度擺在那兒，最終只能讓他轉業。

這件事在連隊引起了不小的震動。有人惋惜，覺得連隊損失了一個技術骨干；也有人覺得活該，認為他不懂尊重戰友，遲早要吃虧。但無論如何，這件事給所有人上了一課——在部隊，技術固然重要，但做人同樣關鍵。

后來，連隊在新兵教育時特意加了一條：“既要練好本事，也要學會團結戰友。”而那個技術員，聽說轉業后去了地方一家汽修廠，雖然還是靠手藝吃飯，但再也沒人叫他“告狀精”了。

部隊是個講究集體榮譽的地方，技術再牛，如果不會做人，終究走不遠。這位三期士官的故事，或許能讓我們明白：真正的“優秀”，不僅僅是業務能力，更是人品和格局。

技術決定你能走多高，人品決定你能走多遠。