江蘇
近日
無錫地鐵新線建設捷報頻傳
地鐵5號線
新華路站主體結構封頂
旺莊東路站至坊明路站盾構區間右線始發
助力新線建設邁出大步向前
地鐵5號線
全線24座車站中6座車站正在進行圍護結構施工，10座車站正在加快主體結構施工，8座車站主體結構完成封頂。此外，兩個盾構區間已經完成雙線貫通，5臺盾構正在掘進，10臺次盾構完成始發。
創新數字應用保安全
優化施工現場促交通
無錫地鐵5號線新華路站坐落在梅里古鎮西北角。經過600余天奮戰，車站主體結構施工成功突破緊鄰景區、人流密集、環境復雜等難點，順利實現封頂，為全線車站建設提速助力。
面對挑戰，建設團隊主動出擊，積極協調管線遷改搶抓時間，并創新應用數字孿生技術模擬施工風險，采取“分級降水+動態監測+帷幕止水”措施確保基坑安全，全力打造“零事故”工地。同時，建設團隊采用車站結構上蓋板施工，并在早晚高峰開展交通疏導，順利保障新華路通暢及梅里古鎮景區交通便捷。
總結經驗優化配置再奮進
強化監測專項演練保安全
隨著刀盤緩緩轉動，地鐵5號線旺莊東路站至坊明路站盾構區間右線盾構機正式始發，標志著該區間正式進入雙線掘進階段，再次開啟下穿伯瀆港、伯瀆港大橋等挑戰。
為確保此次任務安全有序，建設團隊在總結左線施工經驗基礎上進一步優化資源配置與始發參數，完成盾構機組裝調試、端頭加固、反力架安裝等關鍵工序驗收，并組織作業人員實時監測伯瀆河河面情況，通過專項應急演練提升風險防控能力，確保盾構機平穩、高效地穿越各類復雜地段。
編輯 | 張路路
來源 | 無錫地鐵在線
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