四川
封面新聞記者 曹菲
4月15日，記者從四川省交通運輸廳獲悉，目前，G4216屏山新市至金陽段綏江支線控制性工程——新市金沙江特大橋正在加快推進建設，預計2025年年底建成綏江支線，屆時四川通往云南的高速公路通道將增至9條。
新市金沙江特大橋
G4216屏山新市至金陽段項目是長江經濟帶綜合立體交通走廊重點項目，也是成都平原、川南經濟區通往攀西經濟區和云南的大通道。
項目起點順接仁沐新高速，途經宜賓市屏山縣、涼山州雷波縣、金陽縣，全長約175公里，其中主線長166公里，支線長9公里（連接云南省綏江縣、永善縣）。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，總投資約402億元。
卡哈洛金沙江特大橋
這條高速所在區域地理地形條件極端復雜，地處青藏高原、云貴高原接觸帶上，構造強烈，穿越2次活動斷裂，10次主斷裂，32次支斷裂。同時，路線穿越自然保護區、水源地保護區等生態環境敏感區，生態環境脆弱；受金沙江及其支溝地形橫坡陡峻和通行條件差等影響，施工場地極其狹窄，梁場選址、橋梁運輸架設、隧道施工條件極其艱巨。
該項目橋隧比高達92%。其中，隧道比高達71%，長度5公里以上隧道即有10座；橋梁施工難度大，特殊結構橋梁21座，包含1座懸索橋、斜拉橋2座，另有施工艱險的隧間橋21座。
記者從四川省交通運輸廳了解到，目前川滇已建成G4216攀枝花至麗江、S96攀枝花至大理、G5攀枝花至田房、G84宜賓至水富、S43宜賓至彝良、G8517宜賓至威信、S37敘永至威信7條高速公路，待今年年底G7611西昌至昭通（部分路段）和G4216屏山新市至金陽段綏江支線通車后，兩省高速公路大通道將增至9條。
未來，G4216屏山新市至金陽段全線通車后，涼山州雷波縣、金陽縣將徹底告別不通高速的歷史，成都至金陽車程從8小時縮至4小時，助推烏蒙山區、大小涼山彝區邁入“高速振興”新時代。
四川省交通運輸廳供圖
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