近日，中國駐阿聯(lián)酋使館、中國駐迪拜總領(lǐng)館發(fā)布消息稱，近期，阿聯(lián)酋調(diào)整對中國公民免簽政策，持有6個月以上普通護照的中國公民可免簽入境阿聯(lián)酋，每180天內(nèi)總停留時間不超過90天。

4月26日，成都將新開通直飛迪拜的全貨機航線。而在客運航線方面，自5月1日起，成都直達迪拜的國際航班將從現(xiàn)在的每周五班，增加至每天一班，增開的航班已上線預(yù)售，去程經(jīng)濟艙的含稅最低票價為1900余元。

▲從成都出口的貨物正在進行運輸

2024年成都與迪拜進出口額同比增長7.7%

連續(xù)出現(xiàn)的好消息，讓部分在蓉企業(yè)負責人感到振奮。紅星新聞記者從成都市外貿(mào)發(fā)展協(xié)會獲悉，2024年，成都與迪拜進出口額為78.5億元，同比增長7.7%，其中出口75億元，增長8.9%。

“我們在阿聯(lián)酋一直有貨運業(yè)務(wù)，主要是從成都運輸碳黑前往中東地區(qū)，屬于我們公司的新增業(yè)務(wù)。從今年1月起至今，我們已經(jīng)出口至中東地區(qū)超過300個貨柜的碳黑。”成都陸港多聯(lián)公司相關(guān)負責人吳子豪告訴記者，成都至迪拜客運航班加密、成都至迪拜貨運航班開通、阿聯(lián)酋對中國公民免簽政策調(diào)整，帶給他加速布局中東地區(qū)的信心。

“目前，我們公司暫時還沒有同事常駐中東地區(qū)，或經(jīng)常往來成都和中東地區(qū)之間。但是，隨著兩地的交通更加便利、免簽政策的調(diào)整，我們和當?shù)仄髽I(yè)洽談合作一定會更加頻繁。”

吳子豪表示，隨著中東地區(qū)與中國貿(mào)易增長迅速，客戶對貨物運輸?shù)臅r效性與成本均衡的物流方案需求也日益迫切，以往用海運的方式耗時較長，未來，成都陸港多聯(lián)公司將打造成都至中東的“鐵路+海運”一站式通道。“據(jù)測算，用這種方式較純海運方式，全程可節(jié)省7~10天，同時，可降低綜合成本15%~20%。接下來，除了出口碳黑外，我們公司還打算出口食品，如制作粉絲等的原材料元明粉至中東地區(qū)，進一步助力川貨出海。”

▲港口里，已經(jīng)裝箱完成的從成都出口的貨物

部分在蓉企業(yè)計劃拓展業(yè)務(wù)至中東更多國家

“迪拜是我們企業(yè)關(guān)注的海外國際交通樞紐。”四川扶搖美辰進出口貿(mào)易有限責任公司負責人李美霞稱，“我們可以將貨物運送至迪拜，再經(jīng)過迪拜中轉(zhuǎn)，快速抵達歐洲和美國。”

“這一系列消息，對于我們有中東地區(qū)業(yè)務(wù)的公司來說是非常利好的。成都往返迪拜的航班更多，我們可選擇出行的時間更加自由。而阿聯(lián)酋對中國公民的免簽政策調(diào)整，有利于我在當?shù)厍⒄勆狻！?/p>

“2024年，我們公司出口最多的產(chǎn)品是電子屏幕類家用電器，未來5年，我們將主要推廣商用電子屏幕。”李美霞表示，去年四川扶搖美辰進出口貿(mào)易有限責任公司對迪拜的出口額，相比于2023年增長了近10倍。“我們通過迪拜，逐漸將業(yè)務(wù)擴展到沙特、阿曼、卡塔爾以及歐洲地區(qū)。以沙特市場為例，據(jù)我們了解，沙特的電子消費市場潛力比迪拜還要高6到7倍。因此，我們公司今年的業(yè)務(wù)增長量，同比去年的目標，會設(shè)定在5到10倍之間。”

紅星新聞記者 胡謙

編輯 陳怡西