2019年,受益于普及安裝ETC的政策,ETC產業(yè)鏈爆發(fā)式增長。但是,當時星空君認為,市場的反應是過度的。
因為ETC市場非常狹小,在完成存量市場的安裝后,中國每年新車數(shù)量也就2500多萬,撐破天是20多億的增量市場,N家上市公司在搶這塊小蛋糕。
以萬集科技為例,公司的股價一度從10多塊沖到100多塊。
隨著ETC安裝浪潮的退卻,萬集科技的業(yè)績也逐漸回落。
因為時代的原因,有些企業(yè)會遇到“意外之財”,一夜之間暴富,但報復之后如何經營,最能體現(xiàn)經營者的管理水平。
比如方大炭素,賺錢之后非常保守的把錢存起來吃利息。
幾年過去了,事實證明公司這么做是對的。發(fā)財是一種能力,守財更是一種能力。
在發(fā)財之后不被喧囂遮蔽雙眼,能夠做出守財決策的,往往是有自知之明的高水平選手。
一、萬集科技傷仲永
ETC退潮后,萬集科技很快原形畢露。
2024年,萬集科技實現(xiàn)營業(yè)收入約為9.3億元,同比增長2.33%;對應實現(xiàn)歸屬凈利潤約為-3.86億元,同比下降0.15%。
數(shù)據(jù)來源:iFind
2019年暴富以來,公司的業(yè)績就下滑不止。
需要注意的是,這已經是公司連續(xù)第三年虧損。
雖然ETC沒那么火爆了,但也不至于虧損吧?
結合年報,公司虧損的原因包括市場競爭加劇導致產品價格下降、毛利率降低,研發(fā)投入增加、資產減值損失增加、財務費用上升。
其實,財務費用上升就很離譜的,公司當年賺的錢去哪兒了?
二、虧損的根源是亂投資
萬集科技賺錢的時候,并沒有采用保守策略,而是激進的進攻。
2019年財報顯示,萬集科技進行了非常復雜的多元化嘗試。
1、支付領域的嘗試
星空君在高速公路加油站遇到的無感支付設備施工,正是萬集科技投資ETC支付場景的嘗試。但汽車移動支付場景和普通移動支付場景相比,投資過大,很難全面普及。普通商家只需要擺個POS機即可,一座加油站硬件投入和施工成本高達十幾萬。
好在公司采用了參股的方式從事這方面的業(yè)務,對上市公司報表的影響比較小。
2、自動駕駛的嘗試
公司在車載激光雷達、V2X項目等方面,投入了較大的人力物力去研發(fā),開發(fā)出了包括多源感知、人工智能邊緣計算和V2X通信于一體的路側智慧基站系統(tǒng)。
這些項目均與自動駕駛有關,公司試圖在這個領域做出突破。但是在谷歌、百度等行業(yè)巨頭深耕的領域,想要做出自己的特色實在太難了。
3、智能網聯(lián)的嘗試
智能網聯(lián)的最終目標依舊是自動駕駛,但是比“傳統(tǒng)”的自動駕駛難度更大,通過車路協(xié)同方案來實現(xiàn)。
這種方案做短距離樣板還算容易,但因為改造道路的投資巨大,一己之力全面推廣幾乎不現(xiàn)實。
4、大數(shù)據(jù)平臺的嘗試
公司推出了基于車、路、云、人為一體融合智能感知和交通大數(shù)據(jù)技術的城市及城際智慧交通綜合管理系統(tǒng)。
實事求是的講,在這方面,阿里以及海康、大華等行業(yè)巨頭早已布局,后來者很難能分一杯羹。
2024年年報中,業(yè)績欠佳的各個板塊,恰好是當年亂投資導致的。
三、錢呢?
2024年年報顯示,公司賬面僅有3.7億現(xiàn)金。
答案在現(xiàn)金流量表里。
數(shù)據(jù)來源:iFind
原來,公司在2020年和2021年進行了大規(guī)模的分紅,兩年分了差不多3個億。
對于投資者來說,分紅當然是好事,不過最大的受益者是持股超過50%的大股東們,大半分紅進入他們的腰包。
2019年公布分紅預案時,公司董事長翟軍持股50.11%,董事崔學軍持股5.35%,董事田林巖持股2.14%。
換言之,公司靠大風刮來的錢,僅僅兩年就基本瓜分殆盡,同時又擴張了若干新業(yè)務,一沒資金二沒經驗的情況下,之后陷入經營困境也就不難理解。
四、存貨風險
2024年,公司計提存貨跌價準備1672萬,同時轉回或轉銷存貨跌價準備165萬,最終導致存貨跌價準備余額較2023年減少1474萬。
公司集體的存貨跌價準備主要是原材料,存在著兩大風險:
一是對凈利潤的影響。當存貨的市場價格持續(xù)下跌,或者在可預見的未來無回升的希望時,存貨的成本可能高于其可變現(xiàn)凈值,這表明存貨可能發(fā)生損失。企業(yè)需要根據(jù)會計準則的要求,對存貨進行定期評估,并在必要時計提存貨跌價準備,以反映存貨的真實價值。如果存貨減值風險未能得到妥善處理,將直接影響企業(yè)的財務狀況和經營成果。
2024年跌價準備的金額雖然較2023年有所減少,但仍對公司的凈利潤產生了較大的負面影響。
二是資金占用的影響。存貨跌價準備還可能導致資金占用風險。大額的存貨跌價準備意味著企業(yè)需要為這些存貨計提相應的減值損失,這將減少企業(yè)的凈利潤。同時,這些存貨仍然占用著企業(yè)的資金、場地和人力資源,增加了企業(yè)的運營成本。如果存貨長時間無法變現(xiàn),將加劇企業(yè)的資金緊張狀況,甚至可能引發(fā)資金鏈斷裂的風險。
可以說,公司的存貨對業(yè)績影響潛在因素非常重大。
綜合來看,萬集科技已經死在了2019年的舒適區(qū),公司的未來沒有特別好的轉型辦法。
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