4月15日，廣汽本田P7正式上市，一口價：19.99萬元-24.99萬元。

廣汽本田P7是一款純電中型SUV，歷時4年研發、402臺整車和白車身、150萬+公里實地測試總里程，并采用品牌全新零碳工廠生產，是廣汽本田轉型的全新開始。

新車基于全新“云馳”純電架構打造，不僅延續了廣汽本田的空間、操控優勢，也接入本土科技，比如寧德時代電池、百度地圖、華為HiCar等，還支持高階智駕，將代表合資高端純電SUV，與特斯拉MODEL Y等競爭。

【長軸距大空間】

廣汽本田P7外觀設計簡約，前后都為貫穿式燈組，配熏黑車頂、隱藏式門把手，車身線條感足，整體非常耐看。另外，車輛隱藏式門把手的同時，還保留了機械設計，就算斷電也可以打開車門。

長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2930mm，基于祖傳的MM理念，得房率高達85.8%，車內空間十分寬敞。

車內采用大量軟性材質和麂皮包覆，并采用高阻尼高減震人體工學座椅，乘坐更舒適，1.85㎡超大智能調光全景天幕，紫外線隔絕率超99.9%；16個BOSE揚聲器，包括4個頭枕式揚聲器，聽音樂效果更沉浸。

【主流科技體驗】

廣汽本田P7重視智能化體驗，搭載Honda CONNECT 4.0智導互聯系統，支持華為HiCar、蘋果CarPlay和百度CarLife三端互聯。

搭載HondaSENSING 360+高階智駕系統，配備1個前攝像頭、4個多向攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達，支持L2+級智能駕駛輔助功能。

【不暈車，還安全】

廣汽本田P7動力提供后驅和四驅兩種。后驅版搭載200kw電機，四驅版搭載前150kW后200kW電機，百公里加速僅4.6s。

采用前雙叉臂+后五連桿懸架系統，搭載ADS自適應電磁減震系統，并以二排乘客使用手機視點為基準，重點調校，行駛中能做到手機上下晃動幅度減少30%+，帶來不暈車的體驗。

續航方面，車輛搭載寧德時代90kWh三元鋰電池，CLTC續航最高650km。搭載熱泵空調，以及智能熱管理系統，在-30℃環境下仍能保持86.8%以上電池容量，續航表現穩定可靠。

廣汽本田P7車身還采用68%高強度鋼和25%熱成型鋼，扭轉剛度達4萬?！っ?度，標配13安全氣囊，電池殼體使用12000噸壓鑄機的一體化壓鑄鋁工藝，守護車輛安全。

伴隨新能源市占率的提升，合資車企轉型需要更積極，更有誠意，廣汽本田瞄準的是高端純電市場，尤其強調了機械素質，展現差異化優勢，加上各種人性化體驗，相信是能打動很多人的。

廣汽本田P7之后，品牌也將推出更多純電產品，滿足用戶所需，并提高品牌在電動市場的競爭力，轉型是條很長的路，廣汽本田能否在這條路上風生水起，也讓我們實拭目以待！