隨著國內汽車市場競爭的日趨多元化，各家車企的表現依然呈現出二級分化的態勢，在競爭愈發激烈的汽車市場中，汽車行業格局也在悄然的發生的變化。

去年，捷途汽車增長勢頭非常強勁，2024年全年，捷途汽車實現56.83萬輛的銷量，同比增長80.3%，并且超額完成了從50萬輛上調至55萬輛的年度銷量目標，成為2024超額完成年銷目標的車企之一。

當然，時代對前行者的考驗從未停止，捷途汽車同樣也在逆勢的三年中，獲得了市場的認可，成為奇瑞大家庭中的一股新勢力，并順利升級為獨立品牌，為奇瑞的高速增長提供了強大的動力。

4月15日，新款捷途山海L9（參數丨圖片）正式上市，此次共推出5款車型，指導價區間16.49萬-18.39萬元，廠補煥新價14.69萬-16.59萬元。作為年代改款車型，其針對外觀及內飾造型進行升級，座椅可選2+3式5座、2+2+2式6座和2+3+2式7座布局。

作為捷途家旅系列的旗艦煥新之作，捷途全新山海L9以美學進化、功能提升、體驗躍升及性能精進等煥新升級，前臉取消了此前多邊形進氣格柵設計，取而代之的是當下比較流行的封閉式設計，看上去更具未來感。LED日行燈帶貫穿整個前臉，分體式大燈組配合熏黑的導風槽，使得前臉看上去非常具有攻擊性。

車身側面，2025款捷途山海L9采用上揚式腰線設計，同時配備懸浮式車頂，車窗邊緣帶有鍍鉻裝飾條。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4911/1925/1784mm，軸距為2850mm。

車尾部分，全新捷途山海L9采用貫穿式尾燈組，與前臉形成呼應。尾燈輪廓上沿采用了折線元素，下沿則為平直的線條，內部燈帶為LED光源。同時，新車的后保險杠造型也進行改動，配備隱藏式排氣，更具視覺辨識度。

車內，新車針對中控臺進行了調整，內飾采用液晶儀表、15.6英寸懸浮式中控屏以及貫穿式空調出風口等設計元素，并且新車將傳統擋把改為了懷擋設計，中央通道區域新增了一排物理按鍵，用于控制空調。

配置方面，新款山海L9全系標配前排側氣囊、無鑰匙進入系統、可開啟全景天窗、全景影像、定速巡航、皮質座椅、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、前排手機無線充電（50瓦）、自動雙區空調、第二排出風口、6.6千瓦外放電以及電動尾門等配置。

座椅方面，實拍車型采用2+2+2六座布局，配備零重力座椅，一二排擁有舒云軟頭枕，采用PU+麂皮座椅面料，還配備一鍵舒享多功能扶手和高級麂皮絨頂棚。

動力方面，新車搭載由1.5T米勒循環發動機組成的插混系統，發動機最大功率為156馬力，峰值扭矩為220牛·米；電機方面，其配備雙電機，電機總功率為271馬力，總扭矩為395牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是2擋DHT變速箱。電池方面，新款山海L9配備19.43千瓦時由國軒高科生產的三元鋰電池組，CLTC純電續航里程為108公里，綜合續航超1100km。懸架方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

寫在文末

總的來說，2025款捷途山海L9這次升級還是比較明顯的，新車除了在設計、空間以及動力和經濟性得到提升以外，其在性價比方面，確實有著不錯的競爭力。作為家庭用車，2025款捷途山海L9無論是日常通勤還是長途旅行，它都能為家庭成員提供舒適、安全的駕乘體驗，尤其是在節省油費和提高續航方面做到了平衡，未來的市場表現也非常值得期待。