如今購買新能源車，車企背刺和割韭菜的行為時有發生，老車主不經意間就成了刺猬，這也是大家購車時會顧慮的地方，不過在最近一段時間里，這個情況開始出現了轉機，理想、小鵬、問界、零跑都紛紛推出了一系列政策來為老車主的服務加碼，我們一起來看看。

首先是理想，它針對理想ONE（參數丨圖片）的車主們推出了“理想ONE終身質保接力計劃”，吃水不忘挖井人，首任車主及直系親屬是最大贏家，購買新車即享整車終身質保權益轉移服務，而其他理想ONE的用戶及親屬，購買增程即享增程電動系統終身質保，購買純電即享三電系統終身質保，轉移服務辦理有效期是2025年4月15日至2026年12月31日。

在此之前已經完成本品牌復購的車主，轉移服務保留至2027年12月31日，新車權益轉移生效后，原理想ONE將恢復標準質保，同時，上述所有服務即便是在原車理想ONE已被出售的情況下，權益依然可以得到保留，綜上來看這個權益實現了“跟人不跟車”，可以很好兼顧用戶的換車需求與品牌的資源整合。

接下來再說說問界，2025款問界M9上市之前就宣布會給老車主提供原廠硬件升級方案，這其中包括全新的幕布屏、4激光雷達智駕硬件、星河衛星通訊、MagLink Mini、壓縮機冰箱等新款的亮點配置，同時智駕系統以及鴻蒙座艙也會同步更新新款特性，IDVP平臺賦能可以說讓車子真的能夠實現“常用常新”，也進一步鞏固了問界M9的市場地位。

再比如2025款小鵬X9也針對老車主提供了硬件升級服務，包括智駕小藍燈、帶過道零重力座椅、隔音升級等，也是因為在設計之初就為后續升級留了接口，其實我認為改完后的老款比新款還要更吃香一點，因為新款的東西老版基本都可以升級得來，但老款頭頂上的激光雷達可是新款享受不到的硬件，感知能力還是要更勝一籌的。

如果說前面這些品牌是對老車主的嘉獎，那么零跑就算是幫老車主彌補遺憾了，首先是智能駕駛軟件全部免費，針對已付費開通的用戶會退還相關費用，同時三電終身質保覆蓋全系用戶，此前未獲贈的用戶也會得到權益補贈，針對2021-2023款C11/C01這些老車型的高頻需求功能也將會在7月進行OTA推送。

要問為什么最近老車主開始受寵了？主要是因為目前新能源汽車市場已進入存量市場階段，新能源滲透率增長開始放緩，此時從別的品牌手里搶客戶又談何容易？那做好老車主的服務無疑是提高留存的好辦法，這樣不僅能提高用戶粘性和忠誠度，還能提高二手車殘值，從而反哺新車銷售，長久看來對品牌來說是有益的，不知道大家怎么看？