據新華社消息，日前，西班牙首相桑切斯訪華，中國外交部發言人用“非常成功”4個字概括了桑切斯訪華的成果。外交部發言人林劍表示，此訪是桑切斯首相三年內第三次訪華，訪問非常成功，彰顯了中西兩國進一步發展關系的堅定意愿和決心。

桑切斯訪華（資料圖）

訪華期間，桑切斯接受媒體采訪時表示，此次訪問的目的是鞏固西中關系，加強同中國對話與合作，強調西班牙和歐盟支持自由貿易，愿同中國合作應對全球性挑戰。

在桑切斯來訪之前，美國財長斯科特·貝森特曾威脅歐洲各國“靠近中國如同割喉”。然而，桑切斯還是來了。此訪是桑切斯三年內第三次訪華。新加坡《聯合早報》認為，從桑切斯的角度來看，他三次訪華，本身就是馬德里將北京視為重要合作伙伴的明確信號。另據路透社報道，桑切斯訪問期間，將會見西班牙在華企業代表，并將同中國將簽署一系列合作協議。

桑切斯出訪中國，最高興的莫過于西班牙本國的養殖戶了。在過去很長的一段時間，中國一直都是西班牙豬肉的主要客戶。所以，我們除了收購西班牙的豬肉以外，也吞下了西班牙在歐洲難有銷路的豬副產品產量。中國海關總署2024年數據顯示，西班牙是向中國出口豬肉及豬副產品最多的國家。

中歐班列（資料圖）

本來雙方生意做得好好的，誰知歐盟卻在前年突然對中國的電動汽車展開了反補貼調查，并在去年10月通過了草案。西班牙首相桑切斯專程會晤了中國新能源汽車領域的領軍企業代表，包括零跑汽車創始人朱江明、奇瑞汽車高層等。桑切斯對零跑汽車的技術實力與全球化布局給予高度評價，他表示：“中國新能源汽車的創新速度和市場適應能力令人印象深刻，西班牙及歐洲市場期待與零跑等企業展開更深層次的合作，共同推動綠色出行轉型。”作為中國新能源車企“出海”標桿，零跑汽車憑借全域自研的LEAP技術架構和創新的“反向合資”模式，在歐洲市場迅速打開局面。

其實，中國和西班牙的貿易往來歷史悠久。400多年前，從漳州古月港到巴倫西亞港，福建與西班牙因海上絲綢之路緊密相連，中國的絲綢、瓷器等運到西班牙。到了21世紀，“義新歐”中歐班列又續寫了這段貿易傳奇。它像一條鋼鐵巨龍，橫跨亞歐大陸，把中國的商品和西班牙的紅酒、橄欖油等，源源不斷地送到彼此的市場。

美國財長貝森特（資料圖）

即便美國財長貝森特施壓警告，稱西班牙在這個時候跟中國加強關系“無異于割喉”，但桑切斯還是毅然決然來中國，現在中西簽署的一系列合作文件表明，桑切斯的選擇沒有錯。