近日，延慶鎮(zhèn)博園雅居東社區(qū)通過民生聽證會推動的自行車棚增建工程順利完工，三個總面積160平方米的新車棚正式投入使用，可容納200余輛自行車停放，困擾居民多時的車輛亂停亂放問題得到徹底解決。從方案協(xié)商到施工監(jiān)督，5名居民代表全程參與，見證了“自己的社區(qū)自己作主”的基層治理實踐。

博園雅居東社區(qū)的會議室里，一場別開生面的“民生聽證會”正在進行。社區(qū)居民代表馬大爺拿著手機里的自行車亂停照片，向居委會、物業(yè)公司和施工單位直言：“樓前空地自行車堆得像‘迷宮’，下雨天車座全是水，老人孩子路過都得繞著走，咱這停車難的問題得趕緊想辦法！”

博園雅居二號院陸續(xù)接到居民反映自行車棚不足、車輛亂停亂放的問題。“居民的‘急難愁盼’就是我們的‘行動哨聲’。”社區(qū)黨支部書記胡征回憶。鎮(zhèn)黨委第一時間指導社區(qū)啟動“民生聽證會”程序，組織居委會、物業(yè)公司、業(yè)主委員會、施工單位及居民代表共20余人圍坐一堂，面對面擺問題、找對策。

聽證會上，居民代表帶著拍攝的現場視頻和手寫的需求清單“開門見山”：有的展示了樓前通道被自行車堵塞的場景，有的講述了愛車長期暴曬雨淋導致零件損壞的困擾，更有居民提出“新棚建在哪、容量夠不夠”的疑慮；物業(yè)公司坦言“小區(qū)空間有限、規(guī)劃調整難度大”的難處；施工方則結合場地勘測結果，提出利用閑置地塊分區(qū)域增建車棚的專業(yè)方案。這場持續(xù)近兩個小時的聽證會，沒有官話套話，只有“掏心窩子”的交流。經過三輪協(xié)商，最終確定“科學選址+分類建設”的方案：在二號院閑置地塊增建三個總面積160平方米的車棚，滿足二號院7棟樓居民的停放需求。聽證會結束后，社區(qū)立即成立了由5名居民代表組成的監(jiān)督小組，全程參與車棚設計圖紙審核、施工進度跟進等環(huán)節(jié)。經過2個月的施工，三個嶄新的車棚順利完工，可容納200余輛自行車同時停放，不僅讓居民的愛車“有家可歸”，更讓樓前空地恢復了整潔暢通。

這種“沉浸式”參與讓群眾從“局外人”變?yōu)椤爱敿胰恕保犠C會現場常常出現居民主動提出“我們可以幫忙協(xié)調鄰里關系”“施工期間我們輪流記錄進度”的場景，基層治理的 “凝聚力”在協(xié)商中不斷增強。“看著車棚從圖紙變成現實，我們真切感受到‘自己的社區(qū)自己能作主’。”一位參與聽證會的居民說，也道出了群眾對聽證會的認可。

延慶鎮(zhèn)的民生聽證會并非 “一次性” 工程，在構建 “收集-聽證-落實-反饋”完整閉環(huán)的基礎上，建立了每月召開一次的常態(tài)化機制。在博園雅居東社區(qū)，針對老年食堂服務范圍的聽證會衍生出“銀發(fā)志愿隊”；在民主村商業(yè)街建設中，商戶聽證會催生了政府牽頭招商引資的“政企共建聯(lián)盟”。今年以來，延慶鎮(zhèn)博園雅居東社區(qū)累計召開民生聽證會3場，解決急難愁盼問題5件，居民滿意度持續(xù)提升。

基層治理的“最后一公里”，也是服務群眾的“最前一公里”，延慶鎮(zhèn)民生聽證會成為新時代“楓橋經驗”的生動詮釋。民生聽證會就像一座連心橋，橋這頭是黨委政府的初心，橋那頭是人民群眾的民心。站在新的起點，延慶鎮(zhèn)將繼續(xù)深化民生聽證機制創(chuàng)新，計劃在全鎮(zhèn)推廣“聽證會+”模式，通過“聽證會+網格管理”“聽證會+智慧平臺”“聽證會+志愿服務”等多元融合，讓基層治理的“根系”扎得更深、“枝葉”長得更茂。