上海
4月14日午后，上海地區大風天氣短暫停歇后又卷土重來，橫沙通道最大風力7-8級，崇明長橫車客渡全線停航。16：36時，崇明海事局接到來自崇明區政府總值班室的緊急求援電話：橫沙島一名60歲騎行男子發生嚴重交通事故，頭部及全身多處受傷，需緊急轉運救治。
接到報警后，崇明海事局迅速啟動“三預一快”應急響應機制，相關海事執法人員立即出動，第一時間聯動傷者家屬、隨行醫護人員和事故現場管理部門。綜合評估氣象條件與救援路徑，緊急調派轄區應急救助交通艇“寶海交測5”隨執法人員執行轉運任務。
17時，“寶海交測5”成功抵達長橫渡碼頭橫沙側。為防止傷者頭部傷勢因外界環境惡化，轉運過程中，執法人員與碼頭值班室實時聯動，精準把控登船作業安全節點，僅用5分鐘完成傷者登艇。轉運途中，船上醫護人員時刻監控傷者的生命體征，并準備隨時實施急救措施。到達碼頭后，救護車迅速對接，立即將病患送往市區醫院進行進一步救治，確保傷者能在黃金時間內獲得專業的醫療干預。
此次救援過程中，崇明海事局以“分鐘級響應”展現了應對極端天氣下突發事件的專業處置能力，用實際行動將“人民至上、生命至上”的理念鐫刻在這片水域，讓“海事藍”成為群眾心中最溫暖的依靠。
據悉，2025年一季度以來，崇明海事局已完成9起緊急救助任務，救助成功率達100%。通過持續完善“三預一快”應急響應機制，救助平均響應時間大幅縮短，為生命救援爭取了寶貴時機。這一系列緊急救援行動，既是崇明海事構建精準化應急體系的生動實踐，也彰顯了長江黃金水道“最后一道關口”服務能級的持續躍升。
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