中國兩款六代機的同時亮相，可以說出乎了所有人的預料，因為就在2024年11月份的珠海航展上，中國第二款五代機殲-35才剛剛公開亮相，僅僅過了一個月中國的兩款六代機殲-36和殲-50就同時亮相了，這一點外界確實沒有想到。放眼全球，現在殲-35這樣的五代戰斗機對絕大多數國家而言都是可望而不可求的，五代機還遠沒有達到四代機的那種普及程度，中國的六代機就公開飛行了，而且一下子就是兩款，這對于中國軍迷網友來說可謂是一個天大的驚喜，而對于一些國家比如美國來說，殲-36和殲-50的首飛，對他們可謂是一個沉重的打擊。

殲-36戰斗機

從目前已知的信息來判斷，殲-36和殲-50可以說各有所長，殲-36的機體非常大而且采用了雙座設計，并且擁有一個巨大的內置主彈艙，外界認為殲-36戰斗機在具備優秀的制空作戰能力的同時，還可以掛載大型導彈執行對地對海打擊任務，屬于一種六代多功能戰斗機。殲-50戰斗機則采用了蘭姆達機翼、一體式邊條前翼、全動式翼尖等超前設計，蘭姆達機翼設計自帶很高的升力效率，對戰斗機的飛行性能幫助非常大，此外殲-50還采用了二元矢量噴管可以有效提升整體隱身性能，與殲-36不同的是殲-50是一款空優型六代機。

殲-50戰斗機

從殲-36和殲-50的特點來看，這兩款戰斗機可以執行的作戰任務恰好與我國兩款五代機殲-20和殲-35重疊，因為殲-20是一款空優型五代隱身機，殲-35則是一款多功能五代機，同時具備上艦部署的能力，而沈飛的殲-50也被外界認為具備上艦的潛力。目前我國殲-35戰斗機剛剛公開亮相不久，服役8年的殲-20戰斗機現在的產量雖然超過了200架，但相比殲-10和殲-16這兩款四代機殲-20的數量還是少了很多。如果殲-36和殲-50沒有如此快首飛，殲-20和殲-35必定會大規模量產，現在的問題是殲-36和殲-50不僅首飛了而且都開始了密集飛行測試，過不了幾年就會正式列裝，在這樣的情況下我國兩款五代機殲-20和殲-35，是不是就不需要大規模量產了呢？

殲-20戰斗機

其實，無論殲-36和殲-50這兩款六代機在接下來的試飛進度有多么快，都不影響殲-20和殲-35的大規模生產列裝，原因有這么幾個。第一，我國殲-20戰斗機在2011年首飛2017年開始列裝，整個飛行測試歷時6年，按照殲-20的速度來看我國殲-36和殲-50的列裝時間應該在2030年左右，還有5-6年的時間。我們研發如此先進的戰機就是為了增強國防實力，為了應對隨時可能到來的戰爭威脅，同時我們不能寄希望于“戰爭明天才會發生”，而是需要做好“戰爭隨時都會到來”的準備，基于這樣一個備戰原則，在殲-36和殲-50正式列裝之前，殲-20和殲-35需要按照節奏穩定生產列裝才行。

殲-35戰斗機

第二，雖然我國已經有了兩款六代機，但并不是說殲-20和殲-35的性能就已經落后了，從具體的綜合性能來看，殲-20和殲-35仍然是全球范圍內性能最強悍的戰斗機，殲-20的航電雷達遠超F-22，殲-35的綜合性能也力壓F-35，對于全球大部分國家而言，殲-20和殲-35這樣的五代機都是他們渴望列裝但短時間內無法擁有的先進機型。從美俄的六代機研發進度來看，這兩個國家的六代機至少10年之內不會實現列裝，甚至連能否研發出來都是個未知數，歐洲更是連自己的五代隱身機都沒有，也就是說我國殲-20和殲-35至少在未來20年內都屬于性能頂尖的機型，這樣的情況下我國自然需要繼續大規模列裝殲-20和殲-35。

殲-36效果圖

第三，研發一款戰斗機的投入非常大，不僅需要科研人員幾年、十幾年的辛勤付出，更是需要投入巨大的物力和資金，我國殲-20戰斗機才生產了兩百余架，殲-35戰斗機更是剛剛開始進入量產階段，如果這兩款戰斗機的性能確實滿足不了我空軍的需求，或者說從全球范圍內來看性能確實不夠先進了，那么我們當然可以果斷停產，關鍵是殲-20和殲-35是目前全球性能最先進的戰斗機，我們投入巨大的人力物力和資金研發出的這兩款先進機型，如果此時就停止大規模列裝未免也太浪費太可惜了，所以說殲-20和殲-35必然還會繼續大規模生產列裝。

殲-50效果圖

殲-36和殲-50的研發成功，當然代表著我國在戰斗機研發領域已經走到了全球的前列，但這兩款六代機并不是接下來要馬上代替殲-20和殲-35的，這兩款六代機試飛工作完成且定型后可以進入量產階段，與我國殲-20和殲-35形成高低搭配。同時殲-36和殲-50也是我國的一個重要保障，我國可以在這兩款六代機的基礎上展開更先進機型的研發，同時根據全球的戰斗機發展隨時調整這兩款六代機的生產速度，一旦全球六代機開始大量出現，殲-36和殲-50可以進入快速生產列裝階段，確保我國先進戰機的規模優勢，同時在別的國家研發出六代機開始列裝的時候，恐怕我國的七代機也已經首飛了，這樣可以確保我國的主力戰斗機一直領先其他國家整整一代。

這就是幾年后我空軍的主力陣容