【智車派新聞】據(jù)報道,哪吒汽車已開啟哪吒X(參數(shù)丨圖片)及哪吒AYA在巴西市場的首批交付,官方稱要讓當?shù)叵M者親身體驗中國智造的實力。
此前,哪吒汽車母公司合眾汽車在巴西組織媒體試駕活動,加快本土化布局。自去年7月進入巴西市場以來,哪吒已設立分公司并發(fā)運超1000輛新車,計劃2025年一季度開設10家門店。
但在國內(nèi),哪吒汽車已經(jīng)處在懸崖邊緣。多家經(jīng)銷商透露,哪吒汽車已連續(xù)半年未交付車輛且拖欠車款。有經(jīng)銷商實地探訪桐鄉(xiāng)生產(chǎn)基地時,發(fā)現(xiàn)車間早已停工,這才意識到了問題的嚴重性。此外,前CEO張勇被曝離職前辦理了英國簽證,目前人在英國。不過其本人在朋友圈回應稱仍在擔任公司顧問,正為融資事宜奔走。
這家成立于2014年的車企曾有過高光時刻,2022年以15.2萬輛年銷量登頂新勢力榜首,估值高達250億元,成為行業(yè)黑馬。但形勢急轉(zhuǎn)直下,2024年哪吒汽車銷量暴跌至6.45萬輛,三年累計虧損超過180億元。2025年1月,哪吒汽車國內(nèi)交付量僅110輛,同比暴跌97.76%。接著,工廠停擺,供應商與經(jīng)銷商集體維權,員工欠薪、車主售后無門等問題集中爆發(fā)。
哪吒汽車從云端跌落的過程令人唏噓,而海外市場的開拓能否成為救命稻草,仍需時間驗證。
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