當(dāng)一個(gè)賽事舉辦至16屆，會(huì)產(chǎn)生怎么樣的質(zhì)變？

4月11日，第十六屆環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽圓滿收官，本屆賽事吸引了來(lái)自全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的20支頂尖車隊(duì)，車手們從瓊海出發(fā)，歷經(jīng)了5天5大賽段、854.64公里賽道的激烈鏖戰(zhàn)，最終抵達(dá)了三亞。

本屆賽事的國(guó)際裁判梁英殷用“已達(dá)到很好的世界級(jí)水平”來(lái)評(píng)價(jià)賽事保障以及辦賽水平。回顧環(huán)島賽的“進(jìn)階史”，其完成了從最初的洲際2.2級(jí)升級(jí)至如今的UCI2.Pro級(jí)（國(guó)際自行車聯(lián)盟職業(yè)系列賽）的跳躍，成為亞洲水平最高、影響力最大的頂級(jí)公路自行車賽之一。

環(huán)島賽現(xiàn)場(chǎng)。本文圖片除特殊標(biāo)注外均由主辦方供圖

環(huán)島賽的“隱形溢出價(jià)值”

時(shí)任海南省賽事中心主任的呂建海接受媒體采訪時(shí)坦言，參加首屆比賽的高水平車隊(duì)不算多，幾乎沒(méi)有舉辦大型國(guó)際比賽的經(jīng)驗(yàn)，“有些手忙腳亂”。

從參賽陣容，可以看出環(huán)島賽在經(jīng)過(guò)十六屆歷練后形成的專業(yè)自信。本屆環(huán)島賽邀請(qǐng)到了世界隊(duì)級(jí)別的喜德盛-阿斯塔納車隊(duì)，而在車手方面邀請(qǐng)到包括第十五屆環(huán)島賽個(gè)人總冠軍、傳奇衛(wèi)冕者蓋特（Aaron Murray Gate）、中國(guó)奧運(yùn)選手、華興車隊(duì)靈魂人物呂先景等。

當(dāng)?shù)鼐用駛兇┲褡宸棡轵T手們加油助威。

而從線路設(shè)計(jì)上也可以看到海南的巧思。賽道設(shè)計(jì)充分結(jié)合海南熱帶濱海、雨林山地等地理優(yōu)勢(shì)，同時(shí)展現(xiàn)了海南環(huán)島旅游公路及熱帶雨林國(guó)家公園旅游公路（即“兩環(huán)公路”）成果，此外，賽事路線將經(jīng)過(guò)原生態(tài)的黎鄉(xiāng)苗寨村落，可以說(shuō)，來(lái)自全球的車手們可以領(lǐng)略的不止海岸風(fēng)光，還有海南獨(dú)有的民族風(fēng)情。

在我看來(lái)，賽事的設(shè)計(jì)與游戲關(guān)卡的設(shè)置類似，玩家觸發(fā)不同點(diǎn)位，會(huì)產(chǎn)生不同排列組合的故事，然而大家體會(huì)的核心表達(dá)基本一致。

這也意味著，通過(guò)一場(chǎng)競(jìng)技比賽，“海南之美”在位移變化間，以潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的形式傳遞給了世界各地的車手們。

作為我國(guó)對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略支點(diǎn)，海南自貿(mào)港是世界觀察中國(guó)的窗口。如今，在當(dāng)前復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)下，來(lái)自世界的車手們走進(jìn)海南，收獲對(duì)這片土地更為立體的直觀認(rèn)知，或許這正是環(huán)島賽的“隱形溢出價(jià)值”。

看到勇敢與熱情

當(dāng)賽事進(jìn)入成熟發(fā)展階段，便有了施展更多拳腳的底氣。

我認(rèn)為，本次環(huán)島賽首次設(shè)置的挑戰(zhàn)賽，便是在發(fā)展中催化出的另一大質(zhì)變。這項(xiàng)賽事與環(huán)島賽同期同頻，這也意味著非職業(yè)騎手們可以體驗(yàn)全封閉的職業(yè)賽道和國(guó)際級(jí)賽事保障。

這無(wú)疑擴(kuò)大了賽事的底盤(pán)，也讓我們擁有了采集更多鮮活的故事的機(jī)會(huì)。

2025海南自行車挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)。

47歲的中國(guó)香港“老將”黃毅程便是令我印象深刻的采訪對(duì)象。他曾是2004年環(huán)南中國(guó)海大中華冠軍。他對(duì)我說(shuō)，這是他自退役之后，再次以車手身份回歸的首個(gè)國(guó)際賽事，對(duì)他而言意義非凡。

事實(shí)上，在賽前一個(gè)月前，他因受傷入院，直到比賽前兩周才出院。當(dāng)問(wèn)及為何還要堅(jiān)持參賽，黃毅程用“passion”一詞來(lái)總結(jié)。

盡管，他因身體原因未能完成全部賽程。“我這么老了，還能比賽，你們也能”，他表示，希望他的故事能激勵(lì)更多年輕人勇敢追夢(mèng)。

還有一位令我印象深刻的是今年17歲的陳賢齊，他獲得了本次挑戰(zhàn)賽“男子少年組”個(gè)人總成績(jī)第一名。他說(shuō)，這也是他人生中首個(gè)多日賽總冠軍，他會(huì)永遠(yuǎn)記得4月11日這一天。

陳賢齊（后排左一）與隊(duì)友們。受訪者 供圖

在采訪中，他多次強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。“在公路自行車賽中，隊(duì)友間的戰(zhàn)術(shù)配合至關(guān)重要”，他說(shuō)，他們因共同的熱愛(ài)而相聚，又為同一個(gè)目標(biāo)沖刺，這份并肩作戰(zhàn)的情誼是他人生的珍貴回憶。

不難看出，通過(guò)一場(chǎng)挑戰(zhàn)賽，當(dāng)騎手們收獲自己與海南的特別故事時(shí)，自然而然加重這份賽事在心中的分量，這或許是環(huán)島賽形成的另一份“隱形溢出價(jià)值”。

量變往往會(huì)促成質(zhì)變，當(dāng)騎進(jìn)海南的島外游客越來(lái)越多，“騎行生態(tài)”便越成氣候，與此同時(shí)，能作用于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“騎行產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)”會(huì)同步夯實(shí)。

這是一個(gè)一舉多得的“戰(zhàn)術(shù)”。