廣東
近日，有光明區市民在人民網領導留言板，建議深圳地鐵18號線一期工程納入五期調整。
對此，光明區發展和改革局作出回應表示：
關于您建議軌道18號線盡快納入五期調整的事項收悉。區發展改革局高度重視，第一時間安排工作人員核實處理。現將有關情況反饋如下：一是18號線可強化科學城與機場的軌道聯系，且是滿足深圳市縱向快線間轉換以及第三圈層東西向聯系的唯一軌道快線，可支撐先進制造業園區建設，提升光明科學城科研創新成果轉化和重點產業集群高質量發展，該線路對光明區近期發展意義重大。二是目前市發改委已啟動軌道五期建設規劃調整前期工作，后續我局將根據市發改委具體的要求，會同區相關部門全力推動該線路并爭取于近期啟動實施。請您保持關注。感謝您對光明區軌道交通工作的支持和理解。
值得注意的是，鹽田區相關部門對18號線也做出回應：
正積極爭取將18號線納入五期建設修編規劃，區有關部門會將市民“希望鹽田區有一條快速通往南山、寶安地鐵”的建議及時向市規劃和自然資源局和市發改委轉達，并加大力度爭取18號線加快建設。
據了解，深圳地鐵18號線規劃為服務深圳第三圈層東西向走廊的市域快線，串聯多條南北向軌道線路，支撐沿線重點區域發展（空港新城、光明鳳凰城、平湖金融與現代服務業基地）。線路自大空港經沙井、光明城樞紐、觀瀾、平湖樞紐、橫崗至鹽田路，全長約63公里。
其中18 號線一期為服務寶安北部中心、光明的軌道快線，起于沙井終至光明區白花站，全線長約 18.7 公里，設站 8 座，線路全線均采用地下敷設方式。
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