3月,國內乘用車市場迎來了顯著的回升,展現出強勁的增長勢頭。
乘聯會數據顯示,3月乘用車市場零售194.0萬輛,同比增長14.4%,環比增長40.2%;今年以來累計零售512.7萬輛,同比增長6.0%。3月新能源乘用車市場零售99.1萬輛,同比增長38.0%,環比增長45.0%,滲透率達51%,相比2月提升3個百分點;1-3月累計零售242.0萬輛,同比增長36.4%,滲透率達47.2%。
具體到各車型,特斯拉Model Y(參數丨圖片)實現5倍暴漲,時隔三個月強勢回歸銷量榜首;宏光MINIEV銷量逼近4萬輛,環比大漲81%,時隔25個月重回榜單前三。
比亞迪旗下海鷗、秦\\宋PLUS、秦L排名均有下滑。海鷗從榜首下滑至第三,秦\\宋PLUS從前五下滑至第六和第七,秦L從前五下滑至第11。
品牌方面,由于Model Y的暴漲,特斯拉銷量實現超1倍暴漲,重回榜單前十;得益于大幅降價促銷,豐田、本田銷量環比大漲超60%,前者重回榜單前三,后者穩居前十。
小鵬和小米落榜。小鵬正處于產品更換期,M03銷量增幅僅8.4%,全新小鵬G6 產能尚未完全釋放,導致品牌最終落榜。不過,隨著G6的陸續交付,小鵬有望在4月重返榜單。小米汽車僅靠SU7一款車型支撐,盡管SU7銷量環比上漲23.2%,但面對激烈的市場競爭,仍未能保住榜單席位。
#01
車型TOP20:Model Y重回榜首,時隔25個月宏光MINIEV重回前三
在TOP20中,新能源車占據12席,且在前十大暢銷車型中更是獨占8席。
特別是,Model Y、元PLUS、宏光MINIEV銷量環比大漲超50%。其中得益于新款的陸續交付,Model Y銷量實現翻5倍暴漲,強勢回歸銷量榜首。而它的 “兄弟車型” Model 3的表現同樣亮眼,已經連續兩個月進入榜單前十。
宏光 MINIEV 在四座版車型上市的推動下,銷量環比飆升超過 1%,直逼4萬輛大關,時隔25個月后再度殺回榜單前三,位居次席,其親民的價格與靈活實用的產品定位,持續受到消費者的熱捧。元PLUS則憑借智駕版的成功上市,銷量迅速回暖,3月銷量一舉突破2萬輛,環比漲幅高達87%,重新回到銷量榜單,位列第14名。
在榜單前十中的新能源車中,除了特斯拉和五菱品牌外,比亞迪車型占據3席。不過,海鷗銷量僅3.4萬輛,排名從第一下滑至第三,秦PLUS、宋PLUS銷量超2.5萬輛,排名從前五跌落至第六和第七。
曾經位居前五的秦L銷量再次突破2萬輛,位居第11。但隨著秦L EV的上市,秦L銷量有望快速回暖,不僅可能再次闖入前十,甚至有沖擊前五的潛力。
燃油車陣營中,朗逸和星越 L 堅守在TOP10行列。然而,星越L的銷量環比下滑超過10.6%,排名從第三名降至第十名。
軒逸的銷量再次突破2萬輛,排名較 2 月有所上升,位居第13名;速騰的銷量則不足2萬輛,環比僅增長7%,跌出前十,排名第15。
此外,卡羅拉銳放、RAV4榮放和長安CS75 PLUS三款車型也重回榜單。其中,卡羅拉銳放的表現尤為亮眼,銷量環比暴漲超1倍,位列第17名。目前,卡羅拉銳放在部分地區推出了力度驚人的優惠活動,最高優惠可達4萬元,最低起售價更是降至8.98萬元,這無疑是其銷量大幅增長的重要原因。
#02
品牌榜TOP20:豐田、本田大漲60%,埃安重回榜單
在TOP20品牌榜中,特斯拉、埃安、豐田、本田、BBA、五菱、比亞迪、別克、零跑銷量環比實現超40%的大漲。
尤其是特斯拉銷量環比實現翻倍暴漲。受Model Y和3銷量的大漲(出口量減少),特斯拉銷量環比暴漲176%,再次進入榜單前十,位居第六。
豐田、本田銷量環比大漲超60%,其中豐田銷量再次突破10萬輛,超越吉利,重回榜單前三。旗下卡羅拉銳放、RAV4榮放等車型銷量的提升,助力其銷量大漲。
本田銷量再次突破5萬輛,位居榜單第九。旗下CR-V、雅閣、皓影銷量均突破萬輛,雅閣 e:PHEV、皓影 e:PHEV對本田銷量的大漲也有貢獻。
豪車品牌BBA銷量環比均大漲超40%,其中奔馳銷量再次突破5萬輛,位居榜單前十。日前2025款 GLC 260L 4MATIC 動感型老款車型的裸車價已經降至26.78萬,相比指導價優惠16萬元,如此驚人的優惠力度,極大地刺激了市場消費 。
五菱銷量逼近10萬輛,環比大漲近50%,再次進入前五,位居第四。旗下宏光MINIEV、五菱繽果兩款車,是其銷量增長的關鍵因素。
不過,在眾多品牌銷量上漲的同時,吉利是TOP20品牌中唯一一個銷量出現下滑的品牌。旗下主力車型星越L、繽越和博越L銷量均出現超10%的大降,尤其是繽越銷量環比大降超30%。
此外,小鵬和小米落榜,取而代之的是零跑和埃安的再次上榜。其中,零跑銷量再次突破3萬輛,環比大漲超40%,位居第17。隨著B10的上市及交付,預計4月份零跑銷量將迎來大幅增長 。
埃安銷量再次突破3萬輛,時隔5個月再次進入榜單TOP20。旗下Aion Y、S、RT和UT等車型在埃安銷量增長過程中發揮了主力作用。
步入4月,國內乘用車市場將煥發出蓬勃朝氣。一方面,上海車展即將開幕,眾多車企將借此舞臺發布新款車型、展示前沿技術,無論是燃油車領域的性能革新,還是新能源汽車的智能升級,都將極大激發消費者的興趣與購買欲望。另一方面,各地促消費政策持續發力,從購車補貼、稅費減免到消費券發放,實實在在降低消費者的購車成本,刺激潛在需求釋放。
多股力量交織下,4月的中國乘用車市場,無論是新車銷量,還是消費者活躍度,都有望迎來顯著提升。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.