2025車市激戰正酣，大眾、廣汽、比亞迪、奇瑞、吉利、問界、零跑等品牌，旗下新車紛紛扎堆上市，內卷被推向新高度。嵐圖更是重磅加碼，又一款王炸新車上市。

最近，武漢、重慶街頭驚現印著“華為最新智駕”標語的SUV，網友扒出這車頻繁出入東風的地盤。嵐圖CEO盧放直接在微博蓋章，確認新車就是換裝“滿血華為”的新款嵐圖FREE，還強調融合了東風和嵐圖的最新技術。

從網上流出的猜想圖來看，新款FREE外觀走科技豪華路線，線條干凈利落，車頭設計銳利，細長LED大燈直接拉滿未來感。側面輪廓硬朗，乍看和問界M8有點像。

重點在“內功”，新車大概率裝上華為ADS 4.0高階智駕，和問界M8同款。這套系統配了1顆192線激光雷達、3顆固態激光雷達，外加11顆攝像頭和5顆毫米波雷達，探測距離干到300米。華為放話，下半年OTA升級后，能實現車位到車位的全自動領航。如果消息屬實，這車就是第一批用上ADS 4.0的SUV。

尺寸還是中大型SUV的老底子，軸距近3米，后排蹺二郎腿不成問題。內飾被曝沿用三聯屏，鴻蒙座艙5.0大概率同步上車，操作流暢度估計能甩對手一截。動力可能繼續用增程方案，純電續航300公里，綜合續航直接飆到1400公里。

價格方面，參考嵐圖夢想家32.99萬的起售價，加上華為智駕的高成本，外界推測新款FREE定價可能卡在30萬區間。這價位既能躲開問界M8的正面剛，又能和問界M7、理想L7、小鵬G9這些新勢力玩錯位競爭。要是再搞個增程走量、純電立標桿的雙線策略，覆蓋面還能再擴一圈。

嵐圖不僅實力驚人，還有更厲害的戰術打法，擁有自研技術與華為最新高階智駕加持。在混動、底盤等領域處于行業領先地位，其自研ESSA和天元架構推動5C超級快充等技術量產，還推出全球首個兆瓦級充電樁，緩解用戶里程焦慮。

依托央企自研優勢與華為技術，嵐圖以“雙爆品戰略”突圍，夢想家占據高端MPV市場，新款FREE瞄準主流智能SUV市場，盧放稱該車將成為品牌新“王牌”。

近日，嵐圖迎里程碑，第20萬輛整車下線，成首個達成此成就的央國企高端新能源品牌。3月熱銷破萬（10012輛），同比激增64%。

新款FREE將于近期發布，嵐圖年銷20萬穩了。